摘要：3C (computer、communications、consumer electronics)产品轻、薄、高质感与个性化等发展趋势 ,造就钛金属应用的机会 ,相对带动相关成形加工、表面处理、精密结合等工艺技术的研发需求。本文即针对钛金属冲压成形特性及模具设计技术进行研究 ,包含弯曲回弹及引伸极限试验 ,建立相关之成形性资料 ,作为笔记型电脑上壳件冲压成形设计参考。实际设计时则以电脑模拟解析软件PAMSTAMP辅助设计分析 。

摘要：介绍了暖风机电机机壳的结构特点及成形的重点 ,分析了成形工艺及模具设计要点。

摘要：自20世纪70年代末发生石油危机以来，汽车工业在不断完善发动机性能、优化车身动力学设计、寻求替代能源的同时，加强了汽车轻量化的研究。高强度板以其重量轻、强度高的特点成为满足汽车轻量化、降低燃油消耗、提高汽车碰撞安全性的重要途径之一，在汽车车身零件中得到越来越广泛的应用。

摘要：为了保护我们的环境，未来在车辆方面的燃油消耗和二氧化碳排放量必须减少。世界各地汽车数量日益增加，需要进一步减少单车的燃料消耗．汽车行业正面临着新的挑战。实现这个目标的方法之一．是减轻汽车的重量。随着道路车流量的上升．发生事故的危险也在增加．这就意味着汽车必须满足更高的安全需求。对于车身设计，当前的挑战是提高重要部位的刚度，并减少车身的重量。

摘要：本文主要针对冰箱中冲压成形技术进行了详细分析，并阐述了模具设计中的部分重要结构和设计，为提高冰箱中盖板的生产质量和效率提供了坚实的基础。

摘要：管材冲压成形技术是汽车轻量化的一个关键支撑技术，该技术是天锻公司重点发展的技术之一。天锻公司致力于面向先进成形全流程的从工艺到设备的设计和制造。管材冲压成形技术住国外已经发展了10多年，面向汽车、航空航天以及民用工具制件。特别是拥有复杂曲面、管型中空的零部件，这种技术拥有其不可替代性，比如汽车的底盘、副车架、

摘要：由于人们环保意识的加强和对汽车安全性要求的日益提高,世界各国对汽车安全和环保法规的控制越来越严格。通过对先进高强度钢和超高强度钢的研究和使用,提高了汽车的碰撞性能,同时也为实现轻量化做出很大贡献。为了解决高强度钢板冷成形的难题,人们研发出一种针对高强度、超高强度钢板的热冲压成形技术。与冷冲压成形相比,热冲压成形具有成形后板料回弹量很小、零件的贴模性好、尺寸精度高等优点。

摘要：冲压成形技术在冲压技术中是一门关键的技术．从产品设计、模具设计到模具开发制造完毕，最后在拉伸模调试时（产品成形过程）．出现的拉伸件质量是多种多样的。通过对汽车覆盖件在拉延过程中的起皱和开裂现象进行分析，从产品、冲压工艺、拉伸模结构设计、冲压材料、模具调整技术及冲压条件等几个方面较详细地说明解决零件拉延起皱、开裂的方法和控制措施。

摘要：基于汽车轻量化技术，本文对热冲压成形技术进行了分析，研究了热冲压成形零件的成形性能，并对热冲压的结构设计进行了分析与对比，发现合理的结构形状的设计对其最大主应变有重要的影响，并决定了冲压件的成形质量。

摘要：齐二机床集团近日与世界著名自动化冲压成形技术设计公司——德国汉克自动化公司就公称压力1万～3．5万kN范围内的数控大型多工位压力机技术合作在齐齐哈尔签订了正式合同。合同规定，由德方按照齐二机床集团的具体要求，进行全新产品设计，并提供全套的设计图纸资料和技术服务。