摘要：提出了把“理想流体”作为参照量,以粘性边界层作为水流动边界条件的粘性水力设计方法。针对冲压焊接离心泵吸入口的流态,推导出粘性条件下的畸变方程和输运方程式,以此应用于冲压离心泵的水力设计,实践应用改善了离心泵的性能。

摘要：为计算叶轮的应力及变形情况,在ANSYS软件中采用流固耦合方法将流场计算得到的分布压力施加到叶轮结构上,对冲压焊接离心泵叶轮进行有限元分析.首先对不同网格密度的叶轮模型进行计算,在此基础上,分别计算了设计工况下叶轮在离心载荷、流场压力载荷及两者共同作用下的等效应力及变形情况,并分析了叶轮最大应力及最大总变形随流量的变化情况.结果表明:离心载荷引起的应力及变形明显小于流场压力载荷引起的应力及变形.叶轮在流场中的应力及变形主要由流场压力载荷引起,但在考虑离心载荷后叶轮的最大应力和变形均略有增大.各种载荷作用下叶轮的等效应力在小流量工况下最大,随流量的增大不断减小.叶轮的最大总变形在小流量工况下最大,随流量的增大先减小后增大,在最高效率工况下出现最小值.

摘要：现在一般的管道泵主要采用铸造成型,普遍存在流部件结构复杂,产品笨重,材料消耗大;泵的水力性能也不够理想,偏工况运行,效率低等问题[1-3]。本文通过设计一种完全胀型成型蜗壳模具,并采用冲压焊接成型技术,设计一种完全胀型,高效的冲压焊接成型管道泵。实践证明,该管道泵比一般的铸造管道泵能有效提高水力性能。

摘要：根据"蔡氏二相流理论",通过引入粘性边界层,推导出了粘性条件下的冲压焊接多级泵入水口的畸变方程式和输运方程式,以此应用于冲压焊接多级泵的水力设计,并进行了实例运算,经实践应用效果较好.

摘要：通过对多级离心泵的性能结构进行分析,基于冲压工艺设计出冲压焊接多级离心泵的基本构成,讨论了部分零件的主要结构及其冲压工艺过程,最后将零件进行焊接并装配成完整的冲压焊接多级离心泵.并对其叶轮内流体进行CFD静压力场分析.

摘要：提出一种新型节能高效不锈钢冲压焊接管道泵的设计开发。该泵是一种过流部件全部为冲压焊接成型的管道式单级离心泵,即冲压焊接成型的管道泵。它应用三元流原理、低比转数冲压焊接离心泵粘性设计方法以及刀型叶轮技术等设计开发并设计相应的模具结构。结果表明其性能优良,值得推广。

摘要：详细分析了不锈钢冲压焊接多级离心泵的设计过程,在离心泵基本方程的基础上,给出了泵的具体水力设计参数,在工程应用中获得良好的水力性能,验证了参数的正确性.

摘要：简要介绍了驱动桥桥壳的功用、结构型式、特点以及应用状况，提供了冲压焊接整体式桥壳的设计方法，并以东风汽车公司现有冲压焊接整体式桥壳的型式为例，提出了自己的一些看法。

摘要：在分析传统多级离心泵的不足的基础上,主要介绍了新型冲压焊接节段卧式多级离心泵的设计原理、构造特点及取得的科研成果和社会效益。

摘要：综述了不锈钢冲压焊接多级泵国内外研究发展概况,介绍了冲压泵高效、节能、节材、保护环境等方面的突出优点,分析了冲压焊接多级泵设计中的关键技术和主要部件的成型工艺,展示了其良好的应用发展前景.