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汽车冲压线上下料机器人选型原则与方法
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《制造技术与机床》2014年 第11期 149-154页
作者:侯雨雷 王嫦美 杜建革 李建 喻宝林 周玉林燕山大学机械工程学院河北秦皇岛066004 东方电气集团东方电机有限公司四川德阳618000 一重集团大连设计研究院有限公司辽宁大连116000 
以汽车车身覆盖件冲压线上下料机器人及其辅助设备为研究对象,提出了适用于冲压工艺要求的自动化生产线机器人总体选型原则,形成冲压线机器人及其附属设备选型方法,并针对一汽车覆盖件冲压线具体实例进行机器人选型说明,为开展冲压线工...
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冲压线上压力机的隔振设计和分析
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《劳动保护科学技术》2000年 第3期20卷 39-42页
作者:石趁义 李黎 战嘉恺 宁和华中理工大学土木工程学院430074 北京市劳动保护科学研究所100054 
针对冲压线上压力机隔振基础 ,隔振系统采用单自由度和三自由度的有阻尼计算模型 ,分别进行计算分析 ,并将计算结果和实测结果进行比较 ,提出确定压力机隔振支座和钢框梁刚度的合理方法 ,对实际工程设计有较大的实用价值。
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三维动态模拟技术在汽车自动化冲压线中的新应厍
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《锻造与冲压2014年 第16期 24-29页
作者:徐建军一汽-大众汽车有限公司 
本文通过实例说明了Delmia三维动态模拟软件在自动化冲压线干涉检查和节拍优化上的应用,同时通过三维动态模拟和现场跟踪,总结了Crossbar自动化系统对冲压工艺设计和结构设计加工方面的要求。
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冲压线上压力机的隔振设计和分析
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《噪声与振动控制》2000年 第4期20卷 36-39页
作者:石趁义 李黎 战嘉恺 宁和华中理工大学土木工程学院武汉430074 北京市劳动保护科学研究所北京100054 
本文针对生产线上压力机的隔振基础 ,隔振系统采用单自由度和三自由度的有阻尼计算模型 ,分别进行计算分析 ,并将计算结果和实测结果进行比较 ,提出确定压力机隔振支座和钢框梁刚度的合理方法 。
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简析冲压线端拾器离线组装、设计的研究
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《汽车测试报告》2021年 第1期 65-66页
作者:王志永 赵喜伟长城汽车股份有限公司河北省汽车工程技术研究中心河北保定071000 
介绍了冲压线体端拾器离线组装的方法及技术实现。端拾器离线组装以降低调试时间,缩短产品设计、准备周期为目的,通过3D图形虚拟仿真替换机器人在实际运行过程中对端拾器的要求进行设计,主要包括端拾器整体框架和姿态的设计、吸盘数量...
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自动冲压线汽车模具的零件搬送条件分析
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《汽车制造业》2010年 第19期 72-73页
作者:刘庆华东风日产乘用车公司 
在自动冲压线汽车模具的设计阶段,要充分考虑自动冲压线设备对零件搬送的要求,才能保证生产时零件的顺利搬送。
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汽车冲压线物料控制系统的设计和应用
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《工业仪表与自动化装置》2007年 第2期 49-51页
作者:李苏斌 沈俊杰 孙亚杰 胡荣上海大学精密机械系上海200072 
介绍了自动化汽车冲压线中物料控制系统的工艺过程,系统地介绍了该物料控制系统的硬件和软件设计,并对其中关键技术作了进一步阐述。系统已成功用于江淮汽车的冲压线,实践证明系统稳定可靠,达到所要求的生产节拍和定位精度。
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Gudel单臂机械手自动冲压线
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《汽车制造业》2009年 第18X期 56-58页
作者:韦华英 王东生上汽通用五菱汽车股份有限公司 
冲压件的生产效率和质量除了与产品设计和模具相关外.与搬运的过程也有很大的关系,自动化搬运不仅快速而且准确,能够大大提高冲压生产线的生产效率和冲压件的下线合格率.为汽车生产的看续工艺提供保障。
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基于CATIA的数字样机技术在冲压线中的应用
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《机电一体化》2007年 第1期13卷 77-79,83页
作者:林正英 沈斌同济大学机械工程学院上海200092 
采用数字样机(DMU)技术对冲压线上的模具进行安装调试仿真和冲压整线运动仿真,可极大地减少现场调试时间和冲压线设计时间,并使冲压安装调试与设计基于科学和数据之上。
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既有冲压线生产多工序方案分析
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《锻造与冲压2024年 第24期 28-30页
作者:贺亮 于明湖上汽通用汽车有限公司 
冲压线是汽车冲压车间的主要生产设备,它是汽车制造过程中的关键环节之一,常规由四到六台压机构成。不同的车企具有自己不同的标准规范,早期遵循“精益生产”原则规划的多为四工序冲压线,随着新车型种类的繁多,加上车型设计越来越突出...
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