摘要：对门外板棱线进行了冲压缺陷原因分析和实物验证研究,得出冲压缺陷主要由设计缺陷和制造缺陷组成,设计缺陷可通过制造工艺和零件结构设计消除,但制造缺陷无法通过有效方法解决。针对不同棱线冲压缺陷,从设计到制造进行了不同的方法研究及实物验证,得到棱线滑移、开裂和细小特征棱线不清晰的解决措施,使设计的零件与实物一致性达90%以上,提高了模具制造精度和零件成形质量,并研究了1副针对小圆角模具的制造方法,为后续车型开发提供参考。

摘要：对汽车前盖中常见的冲压缺陷进行了分析,如平面度超差、外板型面塌陷、内外板涂胶面间隙偏差、外板logo定位超差等,分析问题的成因,从冲压工艺考虑,进行了设计更改及效果验证,并对设计经验和模具调试技巧进行了总结,研究结果可为汽车前盖冲模结构设计提供参考。

摘要：为分析高强度钢板在冲裁过程中边缘破裂现象的产生机理,通过实验和有限元数值模拟两个方面研究板料断面质量的影响因素,并进一步改善冲裁断面质量。基于正交试验和灰色关联分析方法,通过冲孔试验和数值模拟分析,研究了冲孔孔径、凸凹模间隙、摩擦因素和冲孔速度等因素对高强度双相钢DP780板料冲孔后断面质量的影响。结果表明：各个试验因素对板料断面质量的影响顺序为：凸凹模间隙〉冲孔速度〉冲孔孔径〉摩擦因素。同时,通过对裂缝边缘图像的观察和对有限元数值模拟的分析,揭示了剪切边缘的应力、应变分布以及边缘形貌的差异,为研究板料破裂提供了一种新方法。

摘要：针对拉深缺陷人工检测的不足问题,提出了一种生产线上表面缺陷检测系统的设计方案。通过Halcon和VC++的联合开发,实现图像处理流程以及检测结果输出,包括摄像机标定、对图像进行平滑处理、利用动态阀值分割表面缺陷特征,通过形态学处理识别破裂缺陷,并对破裂缺陷分类和测量以及输出破裂缺陷外形和尺寸等,实现冲压生产线拉深件表面缺陷的自动检测功能。其中在相机标定过程中,采用Halcon的相机标定方法,快速获取图像坐标与世界三维坐标的对应关系,并实现缺陷特征的准确测量。此方案具有一定的稳定性,可提高检测效率。

摘要：对我公司某种车型前地板零件压料面设计进行了分析,阐述了此种压料面导致冲压零件的质量缺陷的原因,提出了目前有限元软件分析存在的不足,同时,阐述了遇到此类问题的模具改造办法。