摘要：常规冲击器采用的水力脉冲方法存在的冲蚀问题对冲击器的工作寿命影响较大。为此,提出一种机械举升及碟簧蓄能冲击方法并设计了一种机械式复合冲击器,通过实例模型验证了机构的可行性,在此基础上采用理论计算与数值分析相结合的方法对其压缩蓄能、扭冲、轴冲特性展开分析。研究结果表明:在10~100 MPa轴向压缩下,数量为11的碟簧组其总变形量增长率是数量为5的碟簧组变形量的约2.66倍,但其等效应力曲线特性相近;扭冲特性与径向冲击力成正比,下轴体端面总速度和总变形量与冲击力均呈线性相关,4对扭转冲击力作用的端面总速度约是2对的2.54倍;摆线轨迹线的举升座在30 r/min的运动状态下,12 mm冲程的最大冲击速度为0.2 m/s,最大冲击加速度为5.6 m/s^(2),为防止冲击过程接触应力过大需合理选择冲程大小,可通过增加扭冲对数、提高组合碟簧数量来增强冲击特性。研究结果可为复合冲击器的设计选型提供理论支撑。

摘要：设计并制造了一种基于静电排斥力的大冲程MEMS变形镜,此变形镜采用了三个多晶硅结构层和一个金属反射层的设计。利用表面硅工艺完成了变形镜的加工,结合有限元分析软件和白光干涉仪对三种不同驱动器电极空间分布方式的静电排斥型变形镜进行了分析和研究。测试结果表明,静电排斥型变形镜在200V下能实现1.7μm以上的位移,冲程较传统静电吸引型变形镜有显著提高。在相同电压下,第三层多晶硅作为边缘电极时的变形镜获得的位移最大,在210V下达到2.42μm。

摘要：游梁行星轮组合式长冲程抽油机的设计要点是，在旋转驴头上固接一个与之同轴心的行星齿轮，在机架上固接一个以游梁支点为圆心的齿轮轨同驴头行星齿轮相啮合，使驴头既可随游梁摆动，还可大角度自转，从而有效地增大冲程。导出了这种抽油机的悬点速度、加速度及冲程的计算公式。最后还将这种抽油机同常规游梁抽油机和无游梁长冲程抽油机作了比较。

摘要：在详细讨论三缸单作用钻井泵冲程S和冲次n对泵的其他参数和性能影响的基础上,根据国内外统计数据和已有资料,绘制出现有各种三缸泵的n-S型谱图,由型谱图的临界线给出泵活塞速度nS和泵活塞最大瞬时加速度n2S的限定值。分析了影响S、n的各种因素和三缸泵在设计和使用认识上的误区。提出关于S、n合理匹配新标准的有关建议和方案。

摘要：随着冲压设备的发展,数控冲裁加工工艺用得越来越多,本文通过研究和分析数控冲加工的工艺特点,提出了在数控冲的程序设计中应当注意的一些事项,并以相应的实例阐述了具体完成各项工作的正确方法。文章作者实际经验很丰富,因些文章具有很强的实用性。

摘要：对四冲程发动机活塞避阀坑设计计算的流程做了详细介绍,并举了相应的算例。

摘要：为了减少圆锥破碎机零部件数量和实现"一套多冲程"的功能,提出一种优化设计偏心套组件关键参数的方法。采用坐标转换的方法建立圆锥破碎机偏心套组件中轴线夹角、相对转角和偏心量与冲程的关系模型,通过优化计算和实例获得某一型号圆锥破碎机的偏心套组件的关键参数,结合三维模型分析,证明优化获得的结果能满足设计需要,对于单缸圆锥破碎机偏心套组件的设计具有一定的参考意义。

摘要：齿轮齿条式抽油机具有高效节能、功耗小、结构紧凑等优点,但选用可换向的电机或直线电机成本较高且稳定性差。通过采用行程开关对齿条上安装的限位块进行控制,来实现电机的正反转,完成换向的目的。这样能提高系统的稳定性,节约成本,且维修起来较方便。通过这种换向方式,只需根据抽油机冲程的不同,改变行程开关的安装位置,以满足不同冲程的需求。对电机实现连续正、反转的电路图进行设计分析,对整套抽油系统进行虚拟装配,并说明通过改变行程开关的安装位置改变冲程的方法。

摘要：主要对顶张紧立管(TTR)冲程计算方法进行研究,并给出了计算TTR冲程的主要组成部分。通过张力腿平台TTR运动系统的简化建模,理论分析了影响TTR运动冲程的主要因素,给出简单估算TTR运动冲程的解析计算方法。通过使用有限元方法对TTR运动进行动态的时域分析,对影响TTR运动冲程的因素进行敏感性分析,并给出理论解释。最后提出控制TTR运动冲程范围的有效方法,为TTR冲程设计提供参考及依据。

摘要：发展长冲程、低冲次抽油机已经成为油田抽油机设计的发展方向,从采油工艺、杆柱变形、相邻设备能力、造价等方面,分析了对抽油机冲程选择的影响。研究表明,对于稀油油田,选择抽油机的主力冲程在3~6m,稠油油田,选择在4~8m是可行的。