摘要：冲裁小孔凸模易折断是"冲裁小孔凸模设计"的关键。通过分析冲裁小孔凸模产生折断的原因及保护措施,提出小孔冲裁凸模强度核算应考虑的问题。列举了小孔冲裁凸模强度核算实例。

摘要：查阅和分析现有文献中给出的冲裁凸模强度校核公式,针对凸模抗压弯能力的强度校核问题进行了讨论。首先,分两组列出文献所给出的关于凸模弯曲失稳强度校核计算式,显现之间存在的差异性;进而,依据材料力学中压杆稳定性的理论(欧拉极限力公式),结合冲裁凸模的结构及工作条件,进行推导和分析,最后,指出两组校核公式中有一组既不符合材料力学中安全系数取值的观点,也不符合冲压模具设计的实际情况。并以一实际凸模为算例,验证了比较合理的另一组计算校核式。

摘要：以汽车离合器中的弹性零件传动片为研究对象,建立传动片冲裁凸模疲劳分析的有限元模型,利用ANSYS Workbench有限元软件模拟了传动片冲裁凸模的应力分布状况及疲劳寿命。数值模拟结果表明,采用结构改善后的凸模,使得过渡圆角区域的最大应力值由1109.2 MPa减小为1058.6 MPa,凸模的疲劳寿命由75715次提高到120400次。借助冲压级进模得知,结构改善后冲裁凸模的疲劳寿命试验值为107493次,与模拟值之间的相对误差为10.72%,从而验证了数值模拟的正确性。此外,基于改善后凸模结构对传动片冲裁凸模进行标准化,其对企业传动片冲压级进模的设计具有重要的指导意义。

摘要：针对冲裁凸模抗压弯能力校核问题,在理论推导并结合实例计算验证的基础上进行了探讨,可为冲模设计人员提供理论上的指导,依据材料力学中杆件受轴向压力的Euler公式及压杆稳定的校核条件,推导出冲裁凸模纵向抗弯强度校核公式的一般形式,再结合冲裁凸模的结构及工作条件,得到冲裁凸模在有导向装置和无导向装置下符合实际工作情况的一组校核公式,最后以一凸模为例,对该公式进行了验证。

摘要：集成电路的芯片一些引线框架引线间距较小,相应的冲裁凸模刃口尺寸小、强度低,凸模在工作过程中容易产生崩刃甚至断裂,无法满足使用要求。通过对原凸模进行结构优化后,设计加工出满足使用要求的凸模零件。通过实际生产的验证,改进后的凸模取得了很好的效果。