摘要：为了解决某冷凝器支架开裂故障,首先采集车架纵梁前、后两端的随机振动激励,得到激励端的时域载荷谱,并且将其转换为功率普密度曲线。然后基于单位载荷的频率响应分析得到频率应力的传递函数,以此对该冷凝器支架进行随机振动疲劳分析,分析结果表明其疲劳寿命低于工程要求值,其危险点区域和开裂位置相同。再基于集成平台对冷凝器支架的厚度进行多目标优化,优化之后冷凝器支架的寿命满足疲劳性能要求,其重量达到了最轻,优化效果良好。最后按照相应的试验规范对冷凝器支架的优化方案进行道路试验,试验结果表明冷凝器的频域加速度大幅度降低,冷凝器支架也未开裂,成功解决了该故障问题,整个系统分析方法为类似支架的设计开发提供了科学依据和理论参考。

摘要：本文针对路试故障件,分析了可能的原因,建立了冷凝器的有限元模型,利用Radioss软件进行模态和强度分析。从而找出结构的应力集中区域,并对结构进行了改进设计,对最终优化模型进行强度分析,结果满足设计目标要求,实际样件也通过了耐久试验,从而表明有限元分析方法的可行性,为工程设计提供了有力的工具。摘要:

摘要：某轻型卡车在可靠性试验验证时,冷凝器支架发生断裂。文章通过对比分析,提出整改方案,强度分析等手段,解决支架断裂问题。从而找到了一种优化方法,为负载类支架设计优化提供了思路。