摘要：本文介绍了热轧带钢层流冷却控制系统的设计思想,硬件配置,软件设计方法以及在河北邢台德龙钢厂的应用结果。

摘要：精轧机机架间带钢冷却控制系统 ,用电气控制信号和压缩空气联合控制冷却水的流量 ,从而达到热轧带钢温度控制的目的。介绍了带钢冷却控制系统的工作原理。

摘要：我国目前所应用的大型变压器冷却控制装置存在一定的应用问题,本文所提出的一种新型变压器冷却控制的研制,按照大型变压器强油循环风冷控制装置的原理对变压器进行温度的失职和装置的安全保护进而实现变压器冷却控制的故障定位,从而实现大型变压器冷却控制的的智能要求。通过对新型变压器冷却控制装置的研制进行深入的探讨,希望能够为相关工作人员提供借鉴。

摘要：基于一款插电式混合动力汽车设计了一种整车加热及冷却控制策略。通过对水泵、电磁阀及压缩机等控制实现在不同车辆工作模式下的电池包、DC-DC、OBC的加热控制,同时实现对高压电池包及DC-DC、高压电机、发动机、变速器等的冷却控制。

摘要：在分析数控机床冷却控制系统工作原理的基础上,通过项目导向,任务驱动的教学方法介绍了故障检修的过程和方法。

摘要：六自由度机械臂控制机构包括吸附底座、主体架、机械臂和摆动头。其主体架与吸附底座相连,机械臂一端可转动地设于主体架下端,另一端与摆动头相连;摆动头包括电机支架、摆动伺服舵机、喷头和摆动机构,喷头通过摆动机构与摆动伺服舵机的输出轴相连。该机构能围绕主轴实现360°旋转,避免喷射死角、盲区;同时利用具有多自由度的机械臂,能准确定位喷头位置,提高灵活性和通用性。

摘要：纯电动客车锂电池的冷却系统对其工作性能和安全性能影响很大。文章主要介绍纯电动客车电池冷却控制系统的一种集成空调式设计,并进行实车验证。

摘要：使用PC的串行通信端口与PLC进行通信,实现对主变压器的冷却控制、实时处理返回的数据并判断当前主变压器冷却系统状态的过程。阐述了使用VB可视化编程软件作为开发平台,结合ActiveX控件,利用MSComm控件对串口进行通信的方法。

摘要：针对精密镗床双驱丝杠进给轴连续运行时发热严重导致热误差较大的问题,提出了进给轴热源的差异化主动冷却方法。首先,确定了进给轴主要热源部位为轴承、电机和丝杠螺母副,分析了进给轴热源生热和散热机理,确定了关键边界条件,建立起主动冷却下的热流固耦合仿真模型;然后,设计了内置流道的冷却板并安装于热源处,每一冷却板分别设置冷却回路并通入4号主轴油作为冷却剂,每一冷却回路单独配置油箱进行独立调温;最后,建立了进给轴的轴承、电机及丝杠螺母等热源生热模型,精确匹配各热源生热率来控制冷却系统中进出口冷却液的温度,从而差异化地带走不同热源处所产生的热量以控制各部位温度,减小热误差。实验结果表明:与进给轴无冷却时对比,采用差异化主动冷却方法,最大热误差下降了58.56%以上;与恒温冷却方法相比,最大热误差下降了34.55%;同时缩短了热误差的稳定时间,表明该进给轴主动冷却方法能有效减小进给轴热误差。

摘要：本文描述了高温气冷堆核电站气体湿度监控装置的设计,该装置的组成包括:用于将一回路高温取样气体冷却至一定温度范围内的冷却控制单元;对冷却后的气体进行取样的取样单元;对取样单元内气体湿度进行检测的湿度探测单元。该装置的湿度探测单元包括感湿元件和用于将感湿元件输出信号转为反应堆保护系统可识别信号的信号转换电路,采用纯硬件结构实现湿度信号的采集和转换,满足了安全级设备的可靠性要求,响应速度快且实现放射性气体零排放。