摘要：利用有限元数值模拟仿真技术对精密微型螺钉的模具设计和成形工艺进行优化 ,对优化结果进行试验研究 ,并对成形缺陷进行金属学分析 ,讨论影响缺陷产生的因素 ,从理论上寻找缺陷产生的原因 ,从实践上印证理论分析和有限元模拟结果 ,最终得到可以消除裂纹和折叠缺陷的模具和工艺设计。

摘要：对GB 150.1~150.4—2011《压力容器》与ASME BPVC.Ⅷ.1—2015《Rules for Construction of Pressure Vessels Division 1》在碳钢、低合金钢冷成形受压件成形后热处理方面的规定进行了详细的对比解释与分析,以期更好地理解标准规范中的要求,并对压力容器设计、制造工作提供一些帮助。

摘要：典型的螺钉头部成形过程包括镦粗(预成形)和冲槽(最终成形)两个工步,是个比较复杂成形过程。特别是冲槽阶段,镦粗和反挤压同时进行的,情况更为复杂。利用非线形有限元分析软件DEFORM-3D对微型螺钉冷塑性成形过程进行仿真,可以获得成形过程中的应变、应力、材料流动情况,同时还可以对成形过程中的缺陷如折叠、裂纹,进行预测,从而为工艺的设计和改进提供信息。

摘要：对精密微型螺钉冷成形的主要缺陷——裂纹和折迭的产生,进行了金属学分析、材料流动的有限元模拟和试验研究。从理论上探索折迭产生的原因,并对预成形工艺进行了改进,得到可以消除折迭缺陷的模具和工艺设计。

摘要：本文对部分小型压力容器用冷成型封头的厚度变化情况进行了调研，在此基础上对该类型封头的厚度设计问题进行了探讨。冷成形指的是在常温下进行塑性变形的加工成形。行业里一般将钢板圆片或方片在模压机上用模头一次性压制成直边段较短的椭圆形或碟形封头的成形方式叫冷冲压；

摘要：根据国家标准《压力容器第4部分:制造、检验和验收》(GB 150.4—2011)中表4冷成形件变形率控制指标来判断成形受压元件是否需要进行恢复性能热处理时,标准中给出了变形率的计算公式,但未给出椭圆形封头冷成形后中面半径的取值方法。通过几何作图法、解析法求取椭圆形封头圆弧过渡区半径,再将其作为成形后椭圆形封头的中面半径,即可计算出椭圆形封头的变形率。

摘要：对某汽车底盘用异形扁管进行工艺分析,制定了对称两件同时加工的冷成形加工工艺。工艺中采用先弯管成形,后经压扁、钻孔、切割、去毛刺等工序来完成加工成形。工艺方案设计充分考虑了异形扁管的结构特点,采用简洁的弯管压扁组合工艺,同时设计了相应的模具和检具,保证了产品的生产质量。生产实践证明,改进的工艺方案加工效率高,产品质量好,节约原材料,为企业生产带来了效益。

摘要：传统的发动机水管加工方法是采用车床加工,产品精度低,表面质量差,并且生产效率低下。圆柱管在轴向载荷的作用下能发生对称的局部屈曲变形。利用这一原理,通过模具对钢管进行冷加工成形为所需的喇叭状管口。但是钢管脱模后,在残余应力的作用下会发生弹性恢复,使得所需的尺寸发生变化影响成形精度。另一方面,成形过程中作用在模具上的摩擦力影响模具寿命,需给模具选择合适的公差。基于以上两种因素,得到了合适的上模深度p=3.60 mm,并给模具尺寸确定了合适的上下偏差。据此加工模具并利用该模具成形出了所需形状和精度的钢管。

摘要：对与脱甲烷塔相连的奥氏体不锈钢管道三通上发现的裂纹性质与成因进行了试验分析。指出管件破裂基本上属氢脆引起的穿晶型解理开裂,即阴极型应力腐蚀破坏。三通冷加工成形后未经高温固溶处理,致使18-8型亚稳定钢中30%以上的奥氏体组织转变成马氏体组织;介质为未经脱硫的甲烷,含较多H2S;较高的加工残余应力、组织应力和应力集中;材料存在缺陷,是导致上述问题的主要原因。改进三通加工成形工艺,及时进行固溶处理,提高奥氏体不锈钢的稳定性,是避免裂纹的关键技术手段。此外,尚需严控介质中C l-离子和H2S含量,降低残余应力水平。

摘要：低温压力容器失效的主要原因是冷脆断裂。以工艺性和安全性为出发点,针对低温压力容器的工况,简要分析了其选材、设计和制造过程中应注意的问题。提出应选择符合实际工况的材料,优化结构设计,并在容器成形、焊接和热处理过程中采取相应的措施,以清除容器的残余应力。同时提出应采取相应的检测和检验手段,保证容器的质量。