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轴类件多工位冷精锻工艺及模具的研究: 收藏
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引用; 《锻压技术》2014年第10期39卷 58-62页; 作者：夏巨谌金俊松邓磊王新云夏汉关董义王耀祖华中科技大学材料成形与模具技术国家重点实验室湖北武汉430074 江苏太平洋精锻科技股份有限公司江苏泰州225500; 针对轴类件多阶梯的结构特点,提出了多工位冷缩径挤压与半闭式镦粗联合精锻工艺方案、工艺优化方法和多工位冷精锻模具的设计的6个原则;并针对轿车输入轴设计了五工步精锻工艺及相应的模具。圆棒坯料经球化退火至硬度≤140-150 HBS,清...; 针对轴类件多阶梯的结构特点,提出了多工位冷缩径挤压与半闭式镦粗联合精锻工艺方案、工艺优化方法和多工位冷精锻模具的设计的6个原则;并针对轿车输入轴设计了五工步精锻工艺及相应的模具。圆棒坯料经球化退火至硬度≤140-150 HBS,清理氧化皮和进行磷化处理后,在Y28-400/400双动压力机上采用单工位间断操作和在YK34J-1600五工位精锻液压机多工位连续操作的方法分别进行了工艺试验。试验结果表明,所得汽车变速器输入轴精密锻件尺寸精度高,表面粗糙度可达Ra0.4-0.8μm,材料利用率可提高到90%-95%;多工位冷精锻组合模具结构设计合理,便于加工、安装和维修,可显著提高使用寿命。; 来源：详细信息评论

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