摘要：考虑到传统的各系统独立、串行的设计模式难以获得全局优化,且设计周期冗长,为此引入多学科优化设计(MOD)方法对舰船辅助系统与其他学科之间的相互作用关系进行设计优化。以冷藏系统为例,介绍舰船辅助系统MOD的系统参数计算、设备选型的逻辑关系,利用Visual Basic程序语言,将MOD的迭代过程程序化,从而提高设计效率,为舰船总体学科综合集成设计相关系统模块化设计提供借鉴与支持。

摘要：太阳能半导体冷藏系统用半导体制冷片制冷,用于果蔬冷藏车上冷藏水果、蔬菜。文中介绍了半导体制冷器的结构和温度控制电路、太阳能半导体冷藏系统的设计,为果蔬冷藏车的太阳能半导体冷藏系统的开发及其应用提供了基本结构和原理。

摘要：12月5日，在第17届中国国际海事会展举行期间。中国船舶重工集团公司第七〇四所全资所有的上海衡拓实业发展有限公司热工空调事业部举办了一场新产品发布会，隆重推出了新研发的船用变风量空调系统和冰温保鲜冷藏系统两项新产品。来自船东、船厂、总体设计单位以及其他相关单位约100多位嘉宾出席发布会。七〇四所所长、上海衡拓实业发展有限公司董事长童小川致欢迎辞，欢迎嘉宾的光临，并感谢各位来宾一直以来对七〇四所和衡拓公司的关心和支持。

摘要：针对目前中型冷藏系统温度浮动大,耗电量高等缺点,提出了基于相变储能技术的冷藏系统,根据现有冷藏系统的特点,介绍了储能装置的工作原理,设计了相变储能装置的结构;采用高效的换能结构实现储能装置的能量交换;设计了复合保温层结构和密封结构以降低能量损耗;设计了储能装置的温度监控系统以及冷量记录功能;创新性提出储能装置的结构参数设计方法。该系统不仅可以满足供冷平稳、节省耗电的要求,且可以作为标准单元串联使用,为相变储能装置应用于生产和实践打下基础。

摘要：针对冷库运行过程中出现的压缩机排气温度高、系统性能衰减等问题,设计并搭建了基于平行流换热器的低压补气冷藏系统实验台对冷藏系统在低压补气和不补气状态下压缩机转速对冷藏系统综合性能的影响进行了分析。结果表明:随着压缩机转速的增加,两种工况下压缩机排气温度都会增加,在补气模式下排气温度增加了5%,在不补气模式下增加了7.8%;冷藏系统的制冷量也会随之增大,在补气模式下制冷量增加了43%,在不补气模式下增加了25.9%,低压补气模式下增加的制冷量更大一些;压缩机功率随转速的增加而增大,且两种模式下增幅接近,在补气模式下压缩机功率增加了27.44%,在不补气模式下增加了27.34%;另外随着转速的增大系统COP呈现先增大后减小的趋势,在转速为3500 r/min处趋于稳定。

摘要：本文介绍一种冷藏系统和冷冻系统可互换的大型冷柜。 “大型冷柜”既包括冷藏箱也包括冷冻柜,虽然是为商业场所而设计,但也适合家庭使用。 如图1所示,本发明最佳实施例的双门式大型冷柜包括3个主要部分,即立柜构件(20)、顶部构件(50)和装在顶部构件上的制冷系统。冷柜(10)装配有许多附加元件,包括柜脚(21)、门(22)、电气配线槽(24)。

摘要：介绍了大型FPSO船的空调冷藏通风系统设计思想和特点.

摘要：介绍了食品冷藏车在食品冷藏业中的重要地位,从实用的角度给出了冷藏车冷负荷、液氮充注量的计算,以及冷藏车的设计方案和布置图,为冷藏车的设计和使用提供了依据.

摘要：分析船舶冷藏系统热负荷的特点,尤其针对大型水面船舶冷藏系统热负荷的复杂性,研究热负荷计算方法,编制船舶冷藏系统热负荷计算程序代替手工计算,大大提高设计效率和质量。

摘要：文章分析了某船冷藏系统压缩机连杆折断的原因,提出了防止类似故障发生的方法及技术措施,并进行了试验验证;此外根据该船工作特点对其冷藏系统的运行参数进行了优化,为提高设备可靠性、改进设计,保障设备高效运行提供了借鉴。