摘要：高压设备的设计压力选取对于加氢装置的安全生产至关重要,若设计压力选取过低,会造成压缩机停机时安全阀起跳几率高,个别设备的操作压力可能会超出设计压力,导致系统安全系数较低;若设计压力选取过高,则会带来相应的投资增加。文章介绍了一种依据API 521(第6版)标准计算循环氢回路滞止压力及确定冷高压分离器设计压力的方法。通过对某套渣油加氢装置两次循环氢压缩机联锁停车事故中收集的现场实测数据进行整理、分析,并与利用该方法计算得到的结果进行对比,发现该方法的计算结果与实际生产采集到的操作数据高度吻合,可以相对准确地确定循环氢回路的滞止压力。该方法对于新建和改造加氢装置如何确定设计压力有一定的指导意义。

摘要：以加氢裂化装置冷高压分离器典型的控制方案为例,分析了不同控制方案的设计理念、可操作性、可维护性和安全性,提出了测量仪表和阀门选型的要求和注意事项,结合工艺设计和仪表设计,探讨了高压分离器液位低低联锁与调节阀(或切断阀)关闭时间的关系。

摘要：文章根据冷高压分离器用抗氢钢的特点,采用“EF→LF→VD→CC”工艺流程进行生产,重点对P、S、H的控制进行了研究。生产实践表明,通过设计的冶炼工艺可获得超低硫、超低磷钢,并可控制残余元素,在确保主要元素满足要求的前提下,碳当量符合标准要求。另外,通过成分检测、夹杂物检测、低倍检测,可获得良好的内部质量,为后续热压力加工提供了有利条件。

摘要：对冷高压分离器球形封头与筒体连接区建立了基于分析设计的优化数学模型,利用有限元程序ANSYS提供的参数化设计语言APDL及优化模块OPT,建立了参数化有限元分析模型并进行了优化计算,实现了压力容器不连续区分析设计意义上的优化设计。

摘要：根据加氢装置工艺流程的要求及工艺设备的特点,结合设计经验及建造时遇到的问题,对冷高分构架内循环氢脱硫塔及冷高压分离器配管设计进行详细论述和分析,总结了冷高分构架设计应注意的问题,并给出优化设计方案。

摘要：本期论文广场栏目中,游梁式抽油机的有限元分析及其结构优化研究一文,基于SOLIDWORKS和ANSYS软件建立了某型抽油机的有限元模型,通过对设备结构参数进行优化改进,使得曲柄扭矩降低了5.48%。冷高压分离器封头与筒体连接段有限元分析及优化一文,考虑到球形封头与筒体形成锥形过渡段,存在结构不连续区,往往导致局部的应力集中,如果按常规设计方法,人为因素影响较大。