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林白铁路最大冻土深度取值的研究: 收藏
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引用; 《路基工程》2012年第3期 127-129页; 作者：郭竟语刘凌云刘晓瑜中铁二院集团有限责任公司土建三院成都610031 山东省临朐县交通局山东临朐262600 内蒙古科技大学内蒙古包头014000; 通过穿越大兴安岭的林白铁路的实地调查研究和设计实践,发现设计时采用最大冻土深度取值不当,容易造成一些问题,冻深取值大了造成工程的浪费、取值小了容易出现冻害隐患,经过研究得到了较好的解决方案,即采用5个修正系数,对不同的工程...; 通过穿越大兴安岭的林白铁路的实地调查研究和设计实践,发现设计时采用最大冻土深度取值不当,容易造成一些问题,冻深取值大了造成工程的浪费、取值小了容易出现冻害隐患,经过研究得到了较好的解决方案,即采用5个修正系数,对不同的工程部位采用不同的设计冻深,其范围在1.2～3.2 m之间,取得了较好效果。; 来源：详细信息评论

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