摘要：针对大埋深富水地层横通道冻结法设计理论和施工经验欠缺问题,以北京东六环改造工程10号人行横通道为背景,系统介绍了该工程的冻结设计方案与主要安全技术措施,冻结壁设计厚度为3.5m,平均温度≤-12℃,运用结构力学方法进行了冻结壁承载能力验算,并根据设计孔位进行了温度场验算,主要安全技术措施设计了防护门、隧道支架和充填与融沉注浆。该工程已安全顺利完成结构施工,开创了国内埋深最大富水地层横通道冻结工程,为后续类似工程提供了宝贵经验。

摘要：以苏州地铁S1号线鹿城路站~白马泾路站盾构区间联络通道为例,分析、总结了这个区间内两座联络通道及泵站冻结设计以及冻结施工、三维智能温度监测、开挖构筑施工等的控制难点及对策。目前这两座联络通道已施工完毕,实践表明:采用此冻结设计与施工技术是成功的;特别是采用了创新的三维智能温度监测系统,较好地实现了对盐水及土体温度发展变化的全过程、智能温度监测,为工程的顺利实施提供了保障,可为今后联络通道冻结法施工提供参考。

摘要：针对富水砂卵石地层PBA车站施工止水的板梳冻结工法,采用基于物理模型试验建立的数值模型,分析研究了静水及渗流条件下多排管局部冻结的成形发展规律,揭示了此种冻结方式的“群孔效应”,认为群孔效应是指多排管冻结时,不同冻结管降温作用相互叠加加强的现象,并提出了富水砂卵石地层条件下整体均匀布置、边缘局部加密的多排管局部冻结的设计方法.同时分析了地下水渗流速度、冻结管间距、土体等效导热系数等对冻结整体交圈过程的影响规律.研究发现多因素中冻结管间距对冻结交圈时间影响最大,其次是渗流速度.

摘要：梁宝寺煤矿2号井地层条件十分复杂,表土层厚464.4m,且存在多层强膨胀性厚黏土层,给井筒建设带来较大困难。对于冻结法凿井而言,深部黏土可冻性差、强度低、蠕变显著、冻结压力大,如何选择合理的冻结方案,使井筒即早开挖又安全通过表土层,在保证井筒质量的前提下快速、安全的施工是设计中的难点。该设计采用四圈孔冻结工艺,在设计中采取了诸多有效技术措施,实现了井筒施工安全、质量与速度较好的结合。

摘要：介绍了20世纪80年代在陈四楼主副井冻结设计中,建立的冻结壁厚度、掘砌段高、冻结壁平均温度计算和计算参数优选四位一体的冻结设计计算体系,该体系有效解决了厚度小于等于400m冲积层冻结设计难题;进入21世纪后,随着冻结井筒所穿过的冲积层厚度的迅猛增长,对四位一体的冻结设计计算体系进行了新的探索与完善,并在几十个深冻结井中进行工程实践,较好地解决了400-600m深厚冲积层的冻结设计和防止冻结管断裂的技术难题。

摘要：介绍了塔什店风井事故井筒现状,从井田水文地质情况和冻结方案设计思路出发,结合实际施工过程中遇到的困难,分析了三个冻结工程中常见问题,最后提出翔实的水文地质资料、合理的设计冻结设计及可靠的水电供应是冻结工程成功必不可少的条件。

摘要：结合哈尔滨泵站冻结设计的具体案例,详细介绍了该泵站的冻结设计方案,阐述了制冷系统的设计要点,并从技术和安全等诸多因素考虑,提出了冻结技术要点和施工具体措施,对现场施工具有借鉴意义。

摘要：在不稳定的厚表土层中建设井筒或修筑其他地下工程,必须使用特殊施工法,如冻结法、钻井法、沉井法、帐幕法、掩护筒法(也称盾构法)等。在深厚表土层中,以采用冻结法和钻井法为主。因此,井壁(井简的永久支护结构物)和冻结壁(冻结法凿井的临时支护结构物)就成为厚表土层中地下工程设计和施工保障的主要对象。

摘要：针对济南黄河隧道端头的实际情况,采用冻结法进行止水施工。分析了冻结设计,阐述了施工过程,提出预防控制措施。

摘要：为完善软岩地层冻结理论体系,研究了冻结壁厚度计算方法和基岩冻结的特性,在深部软岩地层冻结工程中,在分析基岩冻结特性、基岩地压特性与冻结强度特性,以及这些特性在冲积层中的异同点的基础上,得出了深厚含水基岩仍可采用多姆克公式,以及在地压与冻土强度上进行优选的基岩冻结壁厚度计算方法;在冻结设计过程中应用冻结壁形成特性综合分析方法,结合工程实例进行分析预测,提出冻结设计优化方案,在冻结施工过程中制定和采用相应的冻结和监测调控措施,重点对冻结盐水温度、流量进行有效监测与调控,实现了冻结工程的安全快速施工。