摘要：减压病(DCS)是一种由于未严格遵循减压程序,导致组织和循环系统中释放出惰性气泡引发一系列临床症状的综合征。这种疾病阻碍了人类向更高空、更深海挑战极限空间的脚步。而随着检测技术的不断进步,人们对DCS病理生理分子机制的认识和理解也在不断深化。其中,组学方法可以揭示DCS在多个生物系统中的扰动信息,例如转录组、蛋白质组和代谢组,这些组学信息提供了大量的DCS分子标志物和靶标数据,帮助人类更深入地了解此疾病的发生和发展。然而,如何对这些数据做进一步的整合处理以供综合分析目前还存在一定的困难。本综述详细描述组学研究手段在DCS发生发展中的转录组、蛋白质组和代谢组的最新研究进展,并尝试将这些信息进行整合分析,以便为明确DCS分子调控新机制、发现新的调控靶标和分子标志物打下理论基础。综述最终提出,20个关键转录本信息和ABC转运蛋白通路是DCS发病和抵抗DCS发生的潜在关键特征标记物和新型关键信号通路。本综述结果可为在压力变化环境中工作人员的健康和安全改善策略设计提供科学线索。

摘要：本文详细介绍了基于动态超声图像的减压病气泡检测关键技术以及实现过程。重点介绍了检测过程中的两大关键技术:ROI轮廓提取和气泡检测。针对ROI轮廓提取,本文提出了同邻域距离判别法、同邻域轮廓曲率一致性判别法和同邻域梯度方向一致性判别法来精确定位ROI的轮廓。针对ROI区域中气泡的检测,本文提出了基于区域生长和闭合边缘路径的气泡检测方法,并分析了两种方法各自的适应情况。实际检测结果验证了本文算法的有效性。

摘要：潜水减压方案是潜水员上浮出水时需遵循的特定规则,来源于减压理论与减压算法,专为预防减压病而设计。随着潜水技术与潜水医学的发展,减压方案也不断革新,而新的减压方案须经安全性验证后方可应用于潜水实践。减压方案的安全性验证原则上应先进行动物实验后再进行人体试验,以评估发生减压病和氧中毒的风险;然而,当前不同研究选用的评估方法差异较大,亟需建立一套规范通用的验证体系。传统上,减压病和氧中毒风险评估主要通过观察发病情况、探测气泡、理论计算和检测肺功能进行;而随着研究的深入,生化指标成为重要的补充。由于潜水作业受水下特殊环境影响,易发生意外;因此,新减压方案除了验证安全性外,探索其安全减压极限对制定紧急情况下的应急减压方案具有重要的参考意义。具体方法为多次缩短减压时间并评估其安全性,以确定测得气泡却未发生减压病的临界时间。未来研究应继续优化安全性评估方法,探索灵敏的生化标志物,阐明物种关联性,提高减压方案的验证效率和结果可靠性。

摘要：针对载人月球探测任务连续出舱需求,综合人体生理学和工程技术要求,兼容国内外当前在用的舱外服压力体制,提出双服压、低服压压力制度建议,以实现连续每日出舱。对压力制度安全性进行试验验证,选取19名健康志愿者,分为4组,其中15名男性志愿者平均分为3组,4名女性志愿者分为1组;利用密闭实验舱模拟载人月球探测任务全包络压力环境,开展了7轮次、每轮次为期9 d、连续4 d、每日8 h全负荷模拟出舱活动的密封舱试验。试验结果表明:2种压力制度方案均无减压病发生,也未观测到回心血流气泡,能够有效防护减压病。

摘要：目的观察不同减压负荷后动物血浆一氧化氮(NO)和锁链素(DES)水平的变化,并探讨NO和DES在潜水减压损伤量化评价中的作用。方法50只雄性SD大鼠按照随机数字表法分为5组,每组10只。组1大鼠不加压,舱内空气通风,120 min出舱;组2、组3、组4、组5大鼠70 m高压暴露70 min后,分别用40、30、20、10 min匀速减至常压。观察大鼠出舱后血浆NO和DES水平的变化。40只雄性家兔按随机数字表法分为4组,每组10只。模拟150 m快速上浮脱险,按照每4 s压力翻倍的方式加压。组1、组2、组3、组4家兔分别停留4、60、180、300 s后,以6 m/s速率匀速减至常压,观察家兔出舱后血浆NO和DES水平的变化。结果与组1相比,组5大鼠血浆DES和NO水平明显升高,差异有统计学意义(P<0.05或P<0.01),组4大鼠血浆DES水平明显升高,差异有统计学意义(P<0.05)。大鼠血浆NO、DES水平与匀速减压时间的倒数正相关(NO:r=0.683,P<0.01;DES:r=0.535,P<0.01),并呈显著的线性回归关系(NO:r^(2)=0.467,P<0.01;DES:r^(2)=0.287,P<0.01)。与脱险前相比,模拟快速上浮脱险后组3、组4家兔血浆NO水平明显升高,差异均有统计学意义(P<0.01);4组家兔血浆DES水平明显升高,差异均有统计学意义(P<0.01);组3和组4家兔出舱后血浆NO和DES水平均高于组1,差异有统计学意义(NO:P<0.05或P<0.01;DES:P<0.01)。出舱后家兔血浆NO、DES水平与最大深度停留时间呈正相关(NO:r=0.672,P<0.01;DES:r=0.702,P<0.01),并呈显著的线性关系(NO:r^(2)=0.452,P<0.01;DES:r^(2)=0.493,P<0.01)。结论NO和DES可量化反映减压负荷导致的机体减压损伤效应,为减压程序设计和安全性评价提供参考。减压损伤程度与决定减压负荷大小的减压时间(速率)的倒数呈线性关系,对减压理论模型中的减压速率参数控制有参考价值。

摘要：由我国自行设计、生产的300m饱和潜水科学实验舱是1981年列为国家重点科研项目《300m氦氧饱和潜水科学实验》的重要内容之一。该舱群于1985年底完成安装调试。1987年5月23日至6月12日我院利用该舱群,成功地进行了300m氦氮氧饱和潜水综合性科学实验,四名潜水员在舱内安全地居住了廿个昼夜,进行了十六人次的巡回游水与水下作业,完成了八个科研项目的试验。 300m科学实验中舱群使用结果表明,该舱群设计严密,布局合理;配套齐全,性能稳定;舱群的气密性能达到了国际、国内有关规范的标准;舱室环境控制符合使用要求,达到了世界同类产品的先进水平。它的建成为我国饱和潜水技术和水下作业技术的研究、水下技术的培训提供了基本手段。

摘要：目的　小结计算机辅助定制型人工关节对 1例减压性股骨头坏死的治疗效果。方法　对 1例Ⅲ期股骨头坏死病人进行病史回顾、影像学及病理学检查 ,并应用计算机辅助设计及加工 (CAD/CAM)技术制造出定制型全髋关节假体 ,行全髋置换术。结果　定制假体安置方便 ,与骨腔匹配好 ,增强了假体稳定性 ,缓解了疼痛 ,改善了髋关节功能。结论　定制型人工髋关节是治疗Ⅲ期减压性骨坏死的有效方法。

摘要：时间定格在2008年9月27日16时41分,身穿"飞天"舱外航天服的航天员翟志刚成功出舱,漫步太空,举国欢腾,世界为之震撼。航天员返回后,我们采访了载人航天工程航天员系统的领军人物——航天员系统总指挥兼总设计师陈善广博士,听他为我们讲述神七飞天背后,航天员系统攻坚克难的感受和故事。

摘要：目的 探讨人体在低压、运动和呼吸富氧气体3种因素复合作用时的排氮规律,为促进吸氧排氮效果提供试验依据. 方法 采用3因素2水平的正交试验设计,用4人重复4次.试验因素分别为吸氧浓度(60％和纯氧)、模拟高度(地面和3000 m)、运动负荷(静坐和40 W).采用开放式排氮测量方法,用质谱仪测量采气袋中呼出气体浓度,同步实时测量肺通气量和心率,功率脚踏车提供40 W运动负荷. 结果 在本试验的条件下,对吸氧排氮影响的作用从大到小依次为吸氧浓度、运动负荷、低压环境.方差分析表明吸氧浓度和运动负荷对排氮影响的作用有统计学意义(F=19.04、17.05,P＜0.01),吸氧浓度和低气压,以及吸氧浓度和运动对排氮有交互促进作用(F=5.78、4.76,P＜0.05).结论 运动和低压环境均对吸氧排氮有促进作用,此作用在吸氧浓度愈低时越明显.

摘要：现代气压沉箱工法在桥梁基础及各种地下工程建设中具有许多独特的优点,在日本得到广泛的应用。介绍了高气压作业的安全卫生、作业人员、设备、量测等方面的施工现场管理。最后介绍了气压沉箱施工中的减压病、缺氧病及防毒、防火等安全隐患及其预防措施。