摘要：针对城市爆破拆除工程中的塌落振动问题,结合落锤冲击数值模拟与塌落冲击试验研究了减震沟、废弃机动车及沙袋缓冲层等减振措施对塌落振动的减振效果。结果表明,落锤冲击数值模拟与塌落冲击试验动力响应规律较一致,减震沟、废车及沙袋缓冲等均能在一定程度上降低地面质点振动响应峰值;塌落冲击试验中所有振动分量频率均介于10~40 Hz之间,废车及沙袋缓冲对部分振动分量频率影响不明显;在减震沟、废车及沙袋缓冲等3种减振措施中,废车尤其微型面包车缓冲减振效果最好。

摘要：为提高无砟轨道在大跨度桥梁应用的适用性,在无砟轨道层间引入橡胶隔离层以代替传统土工布隔离层。橡胶隔离层的引入改变了桥上无砟轨道的振动特征,并兼具一定的减隔振作用。结合昌赣高铁赣州赣江特大桥混合梁斜拉桥铺设无砟轨道的需要,对桥上CRTSⅠ型双块式无砟轨道不同隔离层的减振效果开展试验研究,对非减振型与减振型轨道板进行多工况激振,根据动力响应时-频结果,得到了不同隔离层下的无砟轨道纵向、竖向传递规律。研究表明:(1)钢轨的激振频率集中在2~3 kHz,振动在传递中会向高频段漂移,非减振板的漂移现象更明显,减振板在该频段衰减明显,最大相差28 dB;(2)振动沿钢轨传递过程中,非减振板的衰减规律与距离呈正相关,减振板在很近距离内衰减至最低量级;(3)竖向传递规律中,两种轨道板的激振频段均变为宽幅0~3 kHz激振,幅值接近,在2 kHz处出现峰值,传递到钢箱后振动均被放大;(4)竖向传递规律中,两种板型在桥面板处差异明显,非减振板集中在0~500 Hz、2 kHz处,减振板集中在0~500 Hz处;减振板在0~3 kHz频段处的级差平均比非减振板高20 dB,衰减效果明显。

摘要：针对高耸结构尺寸特点及振动特性,文中介绍了一种低频摆式振动控制装置。该装置可实现超低频控制,具有摩擦阻力小,反应灵敏,吸振能力强的特点。文中首先根据拉格朗日方程建立该装置的近似运动微分方程,然后在Workbench软件中对该装置的自由衰减振动进行仿真。结果表明:微分方程频率特征项与仿真数据吻合很好,阻尼项比仿真结果大25.4%。最后,文中使用预应力谐振响应分析方法,确定了该装置最优调谐频率与最优阻尼比,并指出该装置(质量460 kg)能减小风电机组1阶弯曲振动(模态质量130 t)46.4%的共振振幅,相当于能提供1.72%的模态阻尼比。

摘要：目前调谐质量阻尼器(TMD)的研究和设计多数是依据结构的第一阶模态进行的,忽略了TMD对结构其它模态的影响。为了明确TMD是否会对结构的高阶模态造成不利的影响以及影响的程度,论文采用模态分析法将海洋平台-TMD系统进行模态分解,推导出系统各阶模态的状态空间方程。并以一海洋平台为算例,讨论TMD针对结构的某一摸态进行设计时对各阶模态响应的减振效果,仿真的结果表明TMD对设计的模态有较好的减振效果,但对平台的其它模态响应的减振幅度有限,甚至产生不利影响,使某些模态的振动响应增幅较大。

摘要：本文针对强台风登陆频繁区域的某塔架结构,根据保护要求利用其消防水箱设计了TMD强台风保护系统,给出了设计参数,并在不同风速下,计算分析了TMD台风保护系统的减振效果,计算分析结果表明,TMD对加速度响应的控制效果约30%～50%,对位移响应的控制效果为16%-35%,减振效果理想,对塔架在台风作用下可起到较好的保护效果。

摘要：本文针对海上导管架平台结构的冰激振动问题提出了一种整体隔振方案,通过采用建筑抗震用叠层橡胶支座作为基础隔振元件,对以渤海的JZ20-2MUQ采油平台为基础而设计的1∶25的模型试验平台进行数值仿真分析,模拟了模型平台采用隔振方案后的冰激振动响应。通过对隔振前后平台顶部层的振动位移和加速度的比较和分析,同时兼顾考虑了隔振层的最大相对位移,通过优化算法反过来为模型试验平台和隔振支座参数的设计提供理论指导。

摘要：地铁运营中产生的振动对沿线居民及建筑物造成了一定的危害。通过分析已建成的某轨道交通验收监测数据,对项目建设过程中使用的弹簧浮置板道床的减振效果以及减振效果衰减特性进行了验证探究。

摘要：渔船在其运行过程中，受到各种力的作用从而产生船体振动。剧烈的船舶振动不但会引起船员官感的不适，船体结构的损坏和仪器仪表设备的失灵，甚至会影响船舶的安全航行和作业。近年来，关于船舶振动的问题已经引起设计者的重视，然而对于渔船来说，尽管振动也是一项令人烦恼的课题，但因过去的渔船一般功率较小，航速不太高，故渔船的振动问题似乎还不太突出。随着外海渔业的开发，渔船的功率和航速都将增大，因此对渔船振动的研究也将成为不可忽视的问题。

摘要：为研究夹芯复合材料基座的减振效果影响因素及适用范围,设计了两种不同支撑骨架形式的夹芯复合材料基座,并对骨架和基座分别进行了减振试验,试验中记录了输入和输出测点的加速度信号,将测试结果进行频谱分析,利用加速度分贝来表示振级,计算了两种骨架和基座在不同频率输入载荷激励作用下的减振效果。通过对试验结果分析发现:在高频率载荷激励下,弧形支撑基座减振效果略好于直支撑基座;在低频载荷作用下直支撑基座减振效果好于弧形支撑基座。

摘要：手持式振捣器普遍用于水电工程施工中边角及钢筋等复杂部位处的混凝土捣实,由于振捣器是利用振动工作,其振动不仅通过手柄传递给操作者,而且还通过空气以噪声形式影响操作者,使操作者身体受到损害,因此需要研制一种新型低振辐射的振捣器.基于设计的振捣器试验台,测量手持式振捣器振动加速度沿振捣器的传递情况,分析减振效果,在试验数据分析基础上,提出减振的有效途径,为振捣器低振辐射设计提供依据.