摘要：为了分析某电动汽车在一定转速和最大负荷下的减速器箱体轴承处的激励,构建了其箱体在Adams虚拟样机分析软件的模型,以动力学仿真分析得到其轴承激励的平均值为载荷对其静强度求解;在软件里完成其瞬态响应分析模型,以仿真得到的轴承激励为载荷进行瞬态响应仿真。结果表明,在传递过程中其箱体和轴等主要部件不会引起同频,说明结构设计合理。

摘要：由于厂房对起重机的净空极限要求,为减小起重机整体高度,将起升减速器的大齿轮沉入小车架的减速器梁内,同时为增加小车架与减速器箱体的刚性,减速器下箱体与小车架一体焊接成型。小车架一体化的连接方式也带来了新的问题,减速器箱体的变形不仅受轴承支反力的影响,还受小车架整体下挠的影响,设计时需要综合考虑。采用有限元方法对小车架一体化减速器箱体应力和变形状态进行分析,验证设计的可靠性。

摘要：《机械零件设计手册》囊括了机械零件设计中所需的各种技术资料,所含信息量大,内容丰富,是机械零件设计的重要工具书,也是机械类专业学生首要掌握的设计手册.只有在熟练掌握设计手册使用方法的前提下,才能顺利地进行机械类专业的各种设计.

摘要：利用PRO/E进行减速器箱体的实体建模,导入有限元分析软件ANSYS中,对箱体分别进行静力学分析和模态分析,得出箱体的应力云图和位移云图,找出薄弱位置,得出箱体的固有频率,为箱体优化设计提供参考依据。