摘要：江门市海逸酒店建筑造型独特,属特别不规则的超限高层建筑,文中主要介绍其结构特点及针对设计难点的结构措施,包括对结构不规则的处理,树状转换结构、超长钢管混凝土柱、斜柱等的设计以及减震设计等,可为类似工程设计提供参考。

摘要：某自锚式钢桁架悬索桥结构主跨408m,采用双层桥面,两根主缆为空间线形布置。根据自锚式悬索桥独特的动力特性,提出了在该悬索桥主梁与过渡墩、辅助墩之间沿横向设置粘滞阻尼器的消能减震设计方案,以控制悬索桥的横向地震反应。在粘滞阻尼器参数确定时,提出了速度指数确定的基本原则,并且根据虚功原理列出了主梁的横向振动方程,进而得出最优阻尼系数的确定方法;另外,将粘滞阻尼器与弹簧并联进行减震设计,可增加结构的早期刚度,并能获得较好的减震效果,可供工程实践参考。

摘要：本文对"隔震"与"减震"设计的基本原理和特点进行了简要的介绍和说明,对结构抗震设计和隔震设计进行了分析和对比,供设计人员参考。

摘要：以黏滞阻尼器为研究对象,通过对能量法与JSSI法两种主流减震设计思路的对比,从能量原理的角度出发,提出一种适用于框架结构的减震设计方法。结合相关工程实例,对其进行减震设计与减震方案优化设计,并进一步证明该减震设计方法的可靠性。

摘要：本文论及与工程爆破地震安全有关的问题，主要包括瀑破地震动衰减规律、爆破地震动与爆破减震设计、分段爆破与地震动叠加、爆破地震动持续时间等。与安全相关的爆破地震动参数主要包括地震动幅值、频谱和持续时间等。为减小爆破地震的影响，爆破减震设计常采用分没爆破和预裂爆破的方法。分段爆破会产主地震动的叠加，叠加系数直接关系到等效药量的计算。瀑破地震动持续时间与叠加系数的关系甚大，对持续时间的试验与研究对爆破减震设计和工程安全都是有价值的。

摘要：01HANDY推出的新款专用自行车该款车型的新功能有：更加紧凑和便携,可折叠、可拆卸的设计允许将车辆存储在较小的空间,方便运输;坐垫和车把的高度均可调节,以适应每个用户的个性化需求;优秀的减震设计,最大限度的保证骑行的舒适度以及在崎岖不平的地形上车辆的稳定性;可选择电动助力模式。

摘要：本文深入研究了路桥结构中支座的设计及其性能表现,研发了一种新型支座,并阐述了相关方案。支座在路桥结构中的功能与标准成为研究的首要目标,涉及荷载传输、形状调控以及地震等特殊场景下的功能。接着,对常规支座的设计以及现有支座在不同结构下的表现进行了深度研究,涉及橡胶支座与钢筋混凝土支座两大类,此外,还包括在高速公路桥梁和城市桥梁中的应用。接着,详述了新型支座的设计思路与实施方案,涵盖弹性物料与缓解策略(弹簧-阻尼器的协同设计、液压减震器的应用)以及智能支撑架构的规划(创新材质的运用、传感器与控制系统的整合)。最后,探究了新型支座的特性,涵盖弹性、刚度、阻尼与减震性质,对其减震性能及优化途径进行了评估。本研究旨在为桥梁结构的支座设计与性能优化提供新颖思路与实用技术。

摘要：为促进金属阻尼器在既有建筑改造工程中的应用,总结减震设计思路及方法。该方法避免了已有减震设计理论中假定过多、过程复杂、不便应用的问题。利用此方法,采用墙式连接金属消能器对某框排架改造工程进行减震设计,介绍设计过程及技术难点。提出的金属消能器减震设计方法、排架铰接梁柱节点加固做法及性能化加固设计思路可供类似工程参考。

摘要：中国人的网球鞋2007年,DUNLOP首开先河,根据中国人的脚型特点,"量脚定制"出真正适合中国人脚型的专业网球鞋。基于轮胎技术,其耐磨、防滑性能自然不用言表。在鞋穿着舒适性的设计上,从鞋垫上的***(Super Vibration Dampening)GEL PACK"超级减震液压包",到鞋底内置的特别柔软吸震EVA。

摘要：文中主要分析桥梁震害的相关问题,并提出桥梁抗震及减隔震的设计方法,希望可以提高桥梁工程的安全性与耐久性。