摘要：介绍了SolidEdge中的实体特征分类和机械零件特征识别与提取的常规方法与过程,对如何提取Solidedge零件特征信息、几何信息及其处理程序进行了研究,提出了应用程序访问Solidedge特征库的两种模式;并以SolidEdge中的零件为例,通过VB语言设计应用程序,成功提取SolidEdge下零件的特征及几何信息,这些信息保存在数据库中,下游的CAPP、CAM系统可直接使用。

摘要：针对目前微细电解加工系统存在的零件信息输入直观性差、过程复杂等问题,提出利用SolidWorks进行零件三维建模并自动提取加工所需几何信息的方法。利用VB作为开发工具,调用SolidWorks API函数建立了零件几何尺寸信息提取与保存功能模块,实现了微细电解加工三维实体零件建模与工艺规划子系统的互联。研究表明:利用SolidWorks API开发的用户功能模块可以有效获得加工所需的几何信息,有助于建立微细电解加工系统设计模块与工艺模块互连模块之间的信息沟通。

摘要：高边坡地质灾害分析与防治,需要在较大范围采集结构面的几何信息。但是,高边坡(尤其是临江崖壁),由于人员抵近接触式测量危险大、成本高,效率低,而远距离采用光学或遥感方法难以获得足够精度信息,导致结构面产状、迹线等信息难以准确、快速地获取。通过工程现场测试给出无人机采集高边坡虚拟多目数字图像的方法与步骤,以单相机虚拟多目视觉方法为基础,对临江高边坡拍摄目标进行三维点云重构,并利用K-means聚类算法和特征点收缩算法进行结构面及其迹线的识别和提取。使用该方法对四川乐山金口河峡谷边坡进行测试,结果表明此法具有较高的速度和准确性,在与边坡相关的施工中有很大的应用前景。

摘要：作为近年来飞机型号研制中常用的内外形控制与协调方式,飞机样板因其使用便捷、成本低廉、技术成熟等优势,在当前飞机研制中仍具有不可替代性。在当前智能化技术快速发展的数字化环境下,依赖二维图纸的样板设计技术已明显成为制约飞机研制效率和周期的重要因素,研究和开发以框肋类零件三维几何模型为基础的样板三维设计技术已成为当前航空产业的迫切需要。针对上述问题,对框肋类零件样板的一大分支--外形样板的三维快速设计原理及算法展开研究,提出钣金零件几何属性提取及外形样板三维快速设计算法,主要内容为:提出框肋类零件基础结构特征定义及提取方法,基于提取结果构建零件弯边特征并计算样板设计所需几何属性,提出外形样板轮廓计算及补加添加算法,最终实现零件外形样板三维模型生成。经由实例测试,验证此算法的可行性与有效性。

摘要：本文介绍了在不“炸开（EXPLODE）”AutoCAD图块的前提下，利用ARX和VC++语言访问AutoCAD图形数据库，从而自动提取或处理图块内部所含全部子实体几何信息的方法。

摘要：针对土地确权内业成图工作中关于宗地信息处理的实际需求,以FME(Feature Manipulation Engine空间数据操作引擎)技术为基础,设计了基于多种转换器的FME数据流处理算法。实验结果表明:1)本文所提方法可对原始CASS内业数据进行准确的宗地和界址点提取;2)同时可针对界址点、宗地几何图形进行面面关系、点面关系检查。