摘要：在串并联机床结构分析的基础上,基于Pro/E参数化设计软件对其中的零部件进行建模,通过一定的约束条件和装配关系对零部件模型进行装配,由此完成串并联机床的几何模型,并通过此模型运用Animation功能实现了主轴平台的仿真。

摘要：MMPC系统排气歧管出口形状与入口形状有较大差异。为降低歧管内的流动损失,需要入口形状沿歧管轴线平滑过渡到出口形状,确定歧管截面形状沿歧管轴线的分布规律是实现平滑过渡的前提。给出一种基于分段控制的MMPC排气歧管几何建模方法,建立对出口、入口形状近似程度不同的一组截面,通过各截面在扫描路径上的位置变化,控制MMPC排气歧管段的平滑过渡,为MMPC排气管段的优化设计建立基础。

摘要：为提高反应堆工程设计的经济性和安全性,反应堆堆芯物理计算朝着高精度计算、高效率执行和多专业耦合的方向发展。为实现高精度计算,必须降低各种模型近似带来的误差,为实现多专业耦合,则需要找到不同专业可以共同理解的模型描述方式,最简单的实现就是真实描述堆芯模型。

摘要：某型飞机物理结构复杂,采用单一建模方法很难满足虚拟现实系统对模型的要求。本文介绍了利用3DS MAX与MultiGen Creator相结合的几何建模方法,并以某型飞机几何模型的制作过程为例,探讨基于虚拟现实技术的几何模型构建方法。实践证明采用该方法构建的几何模型,模型构成的面片数少,视觉效果逼真度高,可以满足虚拟现实技术中对几何模型的设计与开发要求。

摘要：基于巷道空间结构特点,对巷道的三维几何建模进行了研究。详细分析了巷道中心线建模、巷道断面建模、巷道交叉处建模的方法,并设计的高效的数据结构。利用vc++和openGL,进行了具体的试验。给出了由导线点逼近中线点及在巷道结点(节点)上加载断面的算法,运用巷道中线加载巷道断面的方法建立了巷道的三维模型,并实现了巷道的虚拟显示。

摘要：与普通直角型坐标测量机相比,并联坐标测量机具有结构简单、测量精度高、测头位姿灵活等一系列优点。但因该坐标测量机的驱动参量与测头输出位姿之间的非线性对应关系,致使其实体样机的设计工作变得十分复杂。该文以3-RPS型三自由度并联机构坐标测量机为研究对象,在虚拟环境下对其进行了三维实体造型和运动过程仿真,从而为新型坐标测量机实体样机的开发奠定了理论基础。

摘要：针对直升机复合材料桨叶填充物几何建模效率低、工作繁琐重复的问题,提出了一种自动三维几何建模方法。该方法充分利用填充物是一种随形结构的特点,通过桨叶蒙皮、大梁、后缘条等外围组件内表面包围形成填充物封闭外表面,最终通过填充物外表面生成填充物实体。实例验证表明,该方法能够快速、高效地实现复合材料桨叶翼型段填充物的三维几何建模。

摘要：NURBS曲线的几何建模,传统方法是通过模型的控制顶点对曲线进行操作、编辑和处理,繁琐费时,使NURBS曲线的设计变得十分困难。基于一种新的半正交非均匀B样条小波多分辨率技术将单一尺度几何空间变换到多尺度空域和频域空间,NURBS曲线的整体结构和局部细节被转化为曲线的多尺度整体特征和细节特征。通过对这种多尺度特征的编辑、操作和处理有效实现NURBS曲线的几何建模。

摘要：基于SolidWorks参数化设计对侧卸式装岩机的零件进行建模,通过一定的约束条件和装配关系对零部件进行装配,由此完成其工作机构的几何建模,并通过此建模对其工作机构进行运动仿真、重心分析以及配重的设计。以此为例,介绍应用SolidWorks进行大型产品设计的方法。

摘要：MasterCAM中进行计算机辅助设计时常常遇到复杂曲面的边界复杂或很不规则,构建比较困难。在几种构建曲面的方法中,昆氏曲面不失为构建复杂曲面的好方法。从昆氏曲面的基本概念、基本框架出发,充分挖掘构建昆氏曲面的条件,阐述了MasterCAM中构建复杂曲面的技巧。