摘要：滚轮支板是铁路货车上的零部件,处于侧架、车轴和转向架之间,是不可或缺的零件,其用量较大,比较适合冲压生产。本文设计了滚轮支板的冲压模具,并对不同凸凹模间隙的模具进行冲裁模拟,分析了冲裁时凸凹模间隙对断面光亮带和毛刺的影响,以及板材冲裁部位附近点的受力情况,发现小间隙能够提高冲裁件的质量,并通过实际生产进行验证。

摘要：当板材在受到冲压时,如果冲压工艺设计不合理,反弹会使板料的冲压结果不能符合图纸要求。文章用实验的方法探求无压边力的情况下板材的回弹问题。分别就材料性能、板料厚度、凸模圆角半径、凸凹模间隙、凹模跨度、摩擦系数等诸多因素对板料回弹的影响作出了分析。

摘要：以一典型的汽车结构件——连结法兰盘为研究对象。首先,采用Dynaform有限元软件,建立有限元模型,对凸模圆角半径、压边力、摩擦系数、凸凹模间隙4个成形工艺参数对圆孔翻边过程中成形质量的影响进行模拟研究;然后,设计正交试验,再次进行模拟计算,采用极差法评定影响零件成形质量的显著参数;最终,在综合考虑成形高度、凸缘区不起皱、不开裂的情况以及平面度的前提下,确定了最优的工艺参数组合为:凸模圆角半径为13 mm,凸凹模间隙为2.65 mm,摩擦系数为0.15,压边力为55 k N。将最优工艺参数进行生产试验检验,发现有一定的偏差,最大偏差为7%,在可接受范围内。说明仿真试验对生产实践起到很大的作用,为类似产品的冲压成形提供了一定的参考。

摘要：在冷冲压模具设计中,结构及凸凹模间隙设计、材质选用、热处理硬度选取的准确合理,为确保模具的制造精度、制作周期、使用寿命提供了必要的前提。在调整垫片新品研发及批量投产阶段,要求同一零件有3种不同料厚。经过反复研究、工艺分析、多种工艺方案比较,采用无间隙落料冲孔通用复合模(一模三用)结构设计,一次性冲压成型。生产实践证明,该模具冲压出的零件完全符合设计图要求,并可为生产类似冲压件的机械同行提供借鉴。

摘要：冲裁加工是最重要的冲压工艺之一,约占整个冲压加工工序的50%-60%,在机械加工中具有举足轻重的地位。随着冲裁加工工艺使用范围和应用水平的不断提高,各行业对高质量冲裁制件的需求也越来越迫切。冲裁理论是冲裁工艺的基础,决定着冲裁工艺的优劣,因此对冲裁理论的研究就显得非常必要。而冲裁间隙和刃口尺寸是冲裁模设计及冲裁过程中一个非常重要的工艺参数,因此,为获得良好断面质量的冲裁制件并延长模具寿命,需要获取合理的冲裁间隙值和合理确定凸凹模刃口尺寸。

摘要：模具间隙是指凸凹模刃口之间缝隙的距离,模具间隙值是在回弹量后影响冲压成形的最重要指标,是冲裁工艺与模具设计中一个极其重要的问题,也是需要在生产实践中不断摸索与总结的重要指标。1.间隙对冲裁件质量影响（1）模具间隙对冲裁件切断面质量的影响当间隙过小时,产品件端面中部将留下撕裂面,两头为光亮带。当间隙过大时,材料容易被撕裂,且裂纹在离刃口稍远的侧面上产生,毛刺大而厚,难以去除。

摘要：在冲压带状板材时,如冲压工艺设计不合理,回弹会使冲压结果偏离图纸要求。用实验的方法探求无边压力情况下的板材回弹问题,分别就材料性能、板料厚度、凸模圆角半径、凸凹模间隙、凹模跨度、摩擦系数等诸多因素对板料回弹的影响做出了分析。

摘要：带状板材在受到冲压后,如果冲压工艺设计不合理,回弹会使板料的冲压结果达不到下一步安装工艺的要求。通过试验的方法,探求在无边压力的情况下板材的回弹问题,分别就板材性能、板料厚度、凸模圆角半径、凸凹模间隙、凹模跨度和摩擦因数等诸多因素对板料回弹的影响进行了分析,得出板材U形弯曲时回弹规律:凸凹模间隙越小,回弹就越小;随着凸凹模跨度的增大,回弹角增大;同一种板材,板材厚度越小,回弹就越大。研究结果有利于工业企业控制金属板材的回弹。