摘要：采用中频逆变凸焊机对铝合金平衡片与φ114 mm×2.5 mm传动轴进行凸焊试验,设计专用凸焊电极,分析了凸焊电极、电极压力及焊接参数对焊接质量的影响。研究表明,采用匹配的凸焊电极可以避免轴管表面烧损缺陷的产生,保证两凸点电流均匀分配,实现良好焊接;随着电极压力的增加,传动轴径向变形量基本呈上升趋势,电极压力<6 500 N时,传动轴径向变形量<0.1 mm,满足使用要求;焊接电流38 kA,焊接时间140 ms,电极压力4.6 kN连续焊接25个焊点,平衡片破坏扭矩均大于90 N·m,焊点一致性较好。

摘要：凸焊工艺在车身制造中应用广泛,电极的设计、制造是影响凸焊工艺性能的关键问题。结合工作实践,介绍了一般零件凸焊电极的设计与应用,提出了凸焊下电极及改进后的气冷型凸焊下电极2种设计方案;重点介绍了U形零件内侧螺母凸焊上电极的设计与应用,提出了L形凸焊上电极设计方案,并根据应用情况改进成杠杆型凸焊上电极,解决了L形凸焊上电极变形与凸焊质量控制问题,应用效果良好。

摘要：传统容积式压缩机生产过程中缸体、活塞(转轴)、阀片、连杆的制造过程均已实现自动化,只有焊接过程仍需要手工操作完成,大大降低了生产效率和生产节拍。针对上述问题,设计了一种自动化压缩机内壳压簧支架凸焊机,可实现内壳压簧自动定位,同时焊接,极大地提高了生产效率和产品合格率。

摘要：针对ＨＲＤ－１２５刀熔开关转轴组件的电阻凸焊工艺，介绍了电极和凸点的设计及工艺参数。采用电阻凸焊工艺，容易保证焊件精度，提高生产效率及焊接质量稳定性，因而在生产中取得良好效果。

摘要：采用环形凸台凸焊钛合金零件时，由于孔内飞溅严重，影响了焊后的加工，使零件合格率较低。文中提出了产生飞溅的两方面原因，通过采取改进电极设计这一措施，最终使焊接质量优良，零件合格率达到１００％。本文着重分析了几种电极的形式及工作过程。

摘要：1.电极设计要求 凸焊主要用于焊接低合金钢和低碳钢的冲压件。在汽车行业中应用广泛的是螺母的凸焊,它属于局部位置的多点凸焊,电极常用大平头棒状,对这类电极的设计主要有以下两方面要求。 (1)工艺要求 ①焊点要有足够的抗扭强度。 ②保证螺纹与金属板光孔的同轴度。 ③避免螺纹损伤,再次攻螺纹。

摘要：针对车身安装套凸焊电极在实际生产中存在的问题，提出了改进设计方案，经过验证符合产品生产要求，并能保证产品质量。

摘要：在解放公司卡车厂驾驶室焊装生产线技术改造项目中，为了提高驾驶室焊接螺母强度及焊接质量的稳定性，引进了南京小原点焊机及相应焊接螺母的焊接辅具，并配备了螺母输送机。小原焊接辅具其结构设计独特．如采用了气浮式定位销等．结构简单实用。在生产过程中采用的是设备集中生产的方式．极大地提高了设备的利用率，在保证焊接质量的前提下降低了焊接辅具的成本。采用螺母输送机后彻底消除了焊接过程中用手摆放螺母容易压手的安全隐患。

摘要：详细介绍了凸焊密封螺母接头的设计和工艺试验情况。试验结果表明,螺母环形凸焊工艺优于电弧焊工艺。

摘要：设计了一种以计算机专家系统确定最佳的焊接规范、以智能化单机保证焊接过程的稳定、以系列化组合夹具保证操作过程的规范,严格和高效的半定制的EMC系统,及其特点。