摘要：一、产品概述。道砟挖掘机由哈尔滨铁路工业集团有限公司自主研制、生产,适用于铁路道岔(线路)道床破底挖掘作业。独立的液压马达分别驱动掘进、顺诈、旋转装置,掘进装置以侧切的方式从道岔(线路)一侧切入轨底,实现轨底道床挖掘功能,安装机体左右旋转限位装置,以确保复线作业时能锁定限制只向一侧旋转,防止侵入临线限界;根据铁路限界规定设计工作臂长度、安设电子限高和机械限高装置,可确保在任何情况下作业机构都低于作业现场要求的最大高度。

摘要：Stirling型脉管制冷机比G-M型脉管制冷机具有更紧凑的结构和更高的制冷效率,已经成为低温制冷机领域的研究热点.为了获得低于20K的无负荷制冷温度,设计建立了一台热耦合二级Stirling型脉管制冷机.热耦合级间布置方式使得各级制冷机内的工质流动相互独立,便于小孔阀和双向进气阀调相结构的优化调节,有利于实现系统内直流流动的有效控制,级间制冷量的分配也更为灵活.采用一台线性压缩机驱动该制冷机,在200W输入电功率条件下,实现了14.97K的无负荷制冷温度.采用两台线性压缩机分别驱动第一级和第二级脉管制冷机,在400W总输入电功率条件下,获得了12.96K的低温,为目前国内外公开报道采用二级Stirling型脉管制冷机获得的最低制冷温度.

摘要：本文介绍了国内外几个有影响的起重机设计规范关于侧向力的两类计算方法。第一类是侧向力系数λ乘以垂直轮压的比较简化的方法,虽然计算比较简便,但没有考虑到运行机构的特点(分别驱动还是集中驱动)和轨道铺设误差等的影响。第二类是联邦德国的标准DIN15018中提出的方法,它考虑了运行机构的特性和轨道铺设误差等因素。文中又介绍了DIN15018关于侧向力计算的原理及有关公式的推导,最后给出了算例。

摘要：Peugeot Hybrid 3 Evolutione又是标致，没办法。谁让它的设计比赛搞得有声有色．不说它还真不行。除了很像摩托车之外。它竟然还是混合动力。一台0．3升的自然吸气引擎和两台电动机，其中发动机功率为41匹马力，它用来驱动后轮。两台4匹马力的电动机分别驱动两个前轮。油耗呢？百公里油耗为2升。

摘要：山西丰喜肥业集团临猗分公司2005年12月新建1套KDON-14000/1500型全低压大型空分装置.该空分装置采用了全低压、透平膨胀、氮水预冷、分子筛吸附、内压缩(液氧泵)工艺流程.空压机和增压机为'一拖二'形式,即由1台双出轴汽轮机分别驱动空压机和增压机.空分装置设计规模为14 000 m.3/h(最大14 700 m.3/h,标态)产氧装置,氧气纯度为99.6%(体积分数),压力为6.5 MPa.该装置为100 kt/a甲醇装置的配套装置,于2005年12月投产,一次开车成功运行,1年来生产很稳定.

摘要：近日，日本千叶工业大学和L．E.D设计所联合开发出了一种有8只脚的新型移动机器人Halluc-2。这台八脚机器人不仅可以靠轮胎行动．而且能像昆虫和动物那样迈步爬行。作为未来新型载人车辆的概念原型．这台机器人具有变换自如的8只脚．其中的每一只都能分别驱动伸屈变形．以便适应路面状况．真正做到了与环境和谐共存。

摘要：日产日前向人们展示了电动汽车概念车型Mixim，其设计可谓超级前卫，甚至在它的方向盘设计上，都融入了游戏机手柄的味道。而且更为重要的是，它是一款零排放的四驱电动车，动力系统由大容量锂离子电池以及分别驱动前后轮的电动机组成。传动系统的两个独立电动机，一个驱动前轴，另一个驱动后轴，因此这款车具备了四轮驱动的能力。

摘要：鹤壁煤电公司某矿二水平采区受巷道条件影响，设计安装的-400带式输送机为多转载多点驱动带式输送机，该带式输送机全长700多m，有YB315M-4型132kW电动机2台，通过ZL100型减速机分别驱动2个传动滚筒，

摘要：Dynaudio近期推出了Excite X14A有源书架音箱，这是一款2音路2单元的紧凑型有源音箱，外观延续Excite X14的小巧简洁设计，各有一个高音和中低音单元，频率响应为45Hz-23kHz。X14A每一声道的内部都有两组独立的放大线路，分别驱动高音和中低音单元。每组扩大机都具备50W的驱动力。

摘要：在2013年日内瓦车展期间，丰田发表了～款三轮双座的概念电动车i—Road。如今这款i—Road将在日本爱知县丰田市进行试运行。这款i—Road的设计方式采用如同摩托车一样的前后座位配置，动力部分由两台2kW的电机分别驱动两个前轮，搭配锂离子蓄电池组，续驶里程30km左右。