摘要：中国古典戏剧的分场形式,有折、出、场、幕等。不同的分场形式影响着音乐、标目、用韵、情节等方面,形成了戏剧各文类的基本特征。分场形式的转变与发展,实际上体现了不同时期戏剧各要素侧重点的不同,同时也体现了戏剧"套曲中心制-剧本中心制-演员中心制-导演中心制"这一转变过程。

摘要：在分析有机电致发光显示器(OLED)显示方法和灰度实现方式的基础上提出了基于四分场的数字灰度方案.介绍了如何采用FPGA实现OLED视频显示控制电路的方法,分析了电路中各个模块的作用及整个电路的工作过程,并给出了仿真和电路测试结果.采用无间隔显示法实现16级灰度显示,使用FPGA由硬件描述语言(VerilogHDL)设计了控制电路,从DVI接口获取动态图像,并将LCD的驱动IC用于驱动AM-OLED,最后成功获得了能实时动态显示的5.1cm(2英寸)120×(160×3)全彩色AM-DLED显示屏显示,图像质量较好.

摘要：研究目的:随着渝黔、成贵、长昆、贵阳枢纽东北环、西南环以及贵开支线引入,贵阳枢纽总图格局进行调整,而贵阳东站为上述几条线的接轨站,如何选择站型才能最大地发挥车站功能、优化客车进路、尽可能地节省工程投资是贵阳东站规划设计的关键所在。本文意在通过各种站型方案比选以确定合理、经济的站型方案。研究结论:通过对贵阳东站站型方案研究,得出:(1)当有多线引入车站时,宜优先选择分场布置形式;(2)在各线间交流车较少时可采用线路别分场布置形式;(3)当各线之间交流车较多时,宜优先采用方向别布置形式;(4)本文提出一般性车站的站型选择方法,对其他大型铁路枢纽内有多线引入的车站站场布置方案选择有一定参考意义。

摘要：《中长期铁路网规划》正在逐步实施,高速铁路网络节点枢纽越来越多,引入线路正在不断完善,为了规划好地级市级别的多条高铁引入枢纽客运格局,在分析铁路枢纽既有、在建线路特征及客流特点的基础上,以尽可能利用既有工程、充分发挥既有设施能力、工程易于实施为原则,研究高速客运站的混场、分场及合场外包三大系列布置图型,合场外包方案演化3个子图型。以万州北站改建方案为例,分析各图型的特点及关键优势,可对枢纽高速客运站布置图型研究提供参考。此外,由于不同的城市特点及枢纽规划铁路情况各异,需综合考虑既有设施利用、运输组织、工程可实施性等因素进行进一步研究。

摘要：针对杭甬客运专线引入宁波站的改扩建工程,结合宁波地区的客流量及客车对数分析,并考虑规划年度沪甬铁路(跨杭州湾铁路)引入地区引起的变化,研究了宁波站合场、分场两大系列共四个方案。通过工程造价及技术经济比较,最后选定宁波站合场方案。

摘要：长沙西站规划为长沙（株洲、湘潭）枢纽第三主要客站，针对长株潭城际铁路与石长铁路联络线的引入进行研究。基于常益长铁路长沙西站方案研究的基础上，论文研究了分场布置和合场布置方案。分场布置方案中，本线引入长沙西站根据是否与长株潭城际铁路正线贯通，研究了本线与长株潭城际贯通方案和本线与长株潭城际不共线、外包引入城际场方案。其中，本线与长株潭城际贯通方案结合本线与长岳城际铁路近远结合布置等因素，进一步研究了3个方案：长岳城际中穿共线、长岳城际侧向出岔共线、与长岳城际共通道3个方案。本文从降低本线工程量、尽量减少废弃工程、综合考虑车站远期发展的角度出发，通过对比分析各个方案的利弊，推荐采用本线与长株潭城际贯通、长岳城际中穿共线方案。

摘要：本文从何家塔站实际出发，分析既有情况和衔接各线情况，论述了各条线的引入方案和疏解方案，最终得出推荐方案．

摘要："2007北京大红门国际服装节"将于10月25～29日期间举办。本届服装节将围绕"品牌、活力、时尚"这一主题,共开展八项主题活动和三项分场活动。

摘要：任何文学艺术作品都是讲究结构的.一部作品结构的优劣,直接关系到作品的质量.随着现代生活的丰富多彩,戏剧的结构形式也在发生变化,出现了无场次戏剧,这是丰富多彩的生活内容决定的,对拓宽戏剧创作内容无疑是有益的.然而当前有些剧作者不从内容出发,片面认为只要采用无场次的结构形式就是'出新',而视传统的分场次结构为'守旧',这实在是莫大的误解.