摘要：为了保证含盐陶粒混凝土路面具有良好的除冰雪耐久性,消除含盐陶粒离析分层对混凝土性能的不利影响,采用分层度试验对影响含盐陶粒混凝土匀质性的因素进行了分析.结果表明:合理的砂率能有效提高混凝土拌合物中水泥砂浆的黏度,当砂率为36%时含盐陶粒混凝土的抗分层和抗离析性能最好;用粉煤灰替代部分水泥能降低水泥砂浆与含盐陶粒的密度差异,改善混凝土拌合物的工作性,有效减弱含盐陶粒的上浮;一定时长的振捣使得混凝土胶凝材料与水充分接触,混凝土拌合物的黏度系数明显提高,过度振捣会导致含盐陶粒大量上浮;优化材料组成,严格控制含盐陶粒混凝土的振捣时长,可以保证含盐陶粒的分布与集料替代比例的关系趋于一致.

摘要：对各种普通预拌砂浆的配合比的设计、试配及应用机理的进行了研究。通过对掺入不同品种保水增稠材料和外加剂对预拌(湿拌)砂浆性能影响的试验,并根据各普通预拌砂浆的技术性能要求,研制出不同品种中各强度等级预拌(湿拌)砂浆的生产配合比。

摘要：为了合理确定岱庄矿矸石膏体充填材料的合理配比,采用均匀设计方法开展了28组实验,研究粉煤灰、水泥、矸石的不同配比对膏体坍落度、分层度、泌水率、充填体早期强度和长期强度的影响规律。基于关键层理论提出了充填体长期强度的计算公式,并采用Matlab软件拟合出了矸石膏体充填最优配比,即粉煤灰∶水泥为3.2、矸石∶水泥为4.5、料浆质量浓度为75.3%。该条件下对应的充填性能参数分别为:坍落度184.44 mm、分层度13.87 mm、泌水率1.48%、充填体早期强度0.16 MPa、充填体长期强度3.89 MPa,与实验结果基本吻合。

摘要：主要研究湿拌砂浆保塑性的影响因素,通过方案设计和试验,归纳和总结出3个主要因素,分别是砂浆体系中的"保水"、砂浆体系中的需水量、砂浆体系中初期水化反应。湿拌砂浆的分层度相比保水率对砂浆保塑性更具有指导意义,分层度越小,砂浆保塑性越好;在一定条件下砂浆体系中需水量越大,砂浆保塑性越差;湿拌砂浆体系初期水化反应速度越慢,砂浆保塑性越好。

摘要：通过正交试验进行极差分析确定了高强超轻质混凝土的初步配合比,在此基础上分别从表观密度、工作性能上进行优化研究,最后得到了高强超轻质混凝土的最佳配合比,其中SIKA减水剂和TBJ泵送剂质量掺量分别为0.8%和0.09%。结果表明,用该配合比配制的混凝土湿表观密度小于1 450kg/m3,28d抗压强度达23MPa,流动性大、匀质性好、无泌水离析现象,并在武汉天河机场新航站楼得到了成功泵送。

摘要：研究各种普通预拌砂浆配合比的设计、试配及应用机理。通过掺入不同品种保水增稠材料和外加剂对预拌砂浆性能影响的试验,并根据各种普通预拌砂浆的技术性能要求,确定不同品种各标号预拌砂浆的生产配合比。

摘要：本文主要介绍了高等级水泥砂浆的配比经验,确定了M30、M40、M50等级砂浆的大致配比,为高等级水泥砂浆的配比提供参考,总结了高等级水泥砂浆配比中的注意事项和现场配制的调节方法。

摘要：针对某矿膏体充填物料，通过全面实验法研究了膏体充填材料的综合性能，并推荐了最优配比。结果表明，浓度与塌落度、分层度、泌水率呈负相关，与强度正相关；水泥添加量与塌落度、28 d强度正相关，与分层度、泌水率负相关。根据塌落度25～27 cm、分层度0．3～0．6 cm、泌水率5％～15％时，推荐全尾砂与水淬渣重量比例为75∶25，28 d单轴强度＞2 M Pa时灰砂比为1∶8，膏体浓度为76％～78％；当28 d单轴强度＞0．5 M Pa时，灰砂比为1∶16，膏体浓度为76％～78％。

摘要：为改善抹灰砂浆的和易性,探索镁渣利用途径,以水胶比、镁渣掺量、粉煤灰取代率、单位用水量和外加剂掺量为因素,设计正交试验方案L25（56）,试验研究镁渣复合抹灰砂浆的和易性,应用最小二乘法建立了抹灰砂浆沉入度和分层度显著的多元非线性回归模型.结果表明,水胶比、镁渣掺量、粉煤灰取代率、单位用水量和外加剂掺量对抹灰砂浆的和易性均有不同程度的影响,都是不容忽视的重要因素.镁渣对砂浆的流动度有不利影响,但经预浸水处理可减轻,其可提高砂浆保水性的特点,有助于解决抹灰砂浆收缩开裂问题,为复合抹灰砂浆的和易性改善提供了技术参考.

摘要：在干混砂浆中加入流变助剂可以改善其稠度、保水性及和易性。对锂蒙脱石、砂浆王和羟丙基甲基纤维素等流变助剂改性的不同干混砂浆进行了综合性能试验,比较了锂蒙脱石在各干混砂浆中的应用特性,并探讨了锂蒙脱石对砂浆的增稠、保水和流变机理。试验结果表明,锂蒙脱石是一种高效的矿质流变助剂,能有效改善干混砂浆的工作性、保水性和抗分层性,抗渗能力突出,但稠度经时损失稍大,存在经时泌水现象。