摘要：目的:设计分段处理表面粗糙度的种植体,将粗糙表面和光滑表面结合使用,探索两种表面占长度的合适比例,使其既不影响种植体稳定性、满足临床使用,又能在失败种植体拔除时降低旋出难度。方法:设计四组分段处理表面粗糙度的改形种植体:在总长10 mm种植体冠方分别设计10 mm(C组)、6 mm(T1组)、3 mm(T2组)、0 mm(T3组)的大颗粒喷砂酸蚀(MPF)表面,其余均为机械光滑表面。建立种植体-下颌骨骨结合的比格犬模型,分析种植体不同表面形貌周围骨体积分数和骨结合率,测量各组种植体稳定性,形成骨结合后的旋出扭矩并观察旋出种植体不同表面形貌的骨质黏附。结果:不同愈合时间及不同表面间的骨体积分数均差异无统计学意义(P>0.05)。12周愈合期后,四组种植体均形成骨结合范围为30%~60%。种植体植入后即刻及12周后各组间稳定性(IST值)差异无统计学意义(P>0.05)。植入后12周旋出各组种植体,各实验组与C组相比旋出扭矩随粗糙长度的缩短而减小。结论:3 mm以上MPF表面的分段种植体能够获得良好的初期稳定性和二期稳定性,形成良好的骨结合,满足临床要求。MPF表面为3~6 mm时较全MPF表面的旋出扭矩降低,从而减小了拔除难度和创伤。

摘要：对于采用烧结多孔结构作为发汗冷却壁面的喷管,为最大限度的减少冷却剂流量,提出了对多孔介质壁面沿轴向进行分段的发汗冷却结构.通过采用Fluent软件对分4段结构的多孔壁面推力室发汗冷却进行数值模拟并且与不分段的发汗冷却喷管比较发现,分4段的结构在满足室壁温冷却要求的前提下可将冷却剂与主气流量百分比从28.3%降至12.6%,这表明烧结多孔结构分段设计是减少喷管发汗冷却剂流量的有效手段.

摘要：在钠冷快堆中,反应堆运行时的反应性补偿和停堆安全主要由控制棒来实现。当前的钠冷快堆设计中,一般含有安全棒、补偿棒和调节棒。其中,补偿棒中10 B的富集度较高,使补偿棒的燃耗较高,且发热量较大,并造成周围燃料组件功率峰因子偏大。本文提出一种分段设计方案,可用于改进上述缺点。该方案相比于传统方案,控制棒发热减小约30%,控制棒燃耗减小50%,并能有效改善周围燃料组件的功率峰因子,控制棒更换周期可提升1倍。

摘要：提出了复杂认知分段设计(SMCC)的研究思路,在技术上实现了对前提多样性的量化处理和系统变化.复杂认知分段设计将先前的归纳推理力度判断任务区分为3个子步骤,力图更细致地区分归纳推理力度判断中的心理过程及其规律.实验一的结果表明,与传统的归纳推理力度判断任务相比,复杂认知分段设计的多样性量化处理和系统变化没有改变任务的性质,依然是归纳推理力度判断的良好度量,具有合理性.实验二的结果表明,被试在复杂认知分段设计三步任务上的反应规律符合实验预期,并且在第2步上测量到了被试在归纳推理力度判断中对看似更不可能成立的前提居然也成立而产生的“惊奇感”(FOS),该成分可能是多样性效应的关键成分.“惊奇感”反映了情绪对认知的影响,对于Lo等人提出的纯粹理性假设的前提概率原则是一个有力的修正,“惊奇感”在多样性效应中的作用值得深入研究.基于本研究结果,最后讨论了前提概率原则将后验概率当成先验概率的错误.

摘要：多翼离心风机具有体积小、噪声低、压力系数高及流量系数大的优点,因而在家用抽油烟机和空调等行业中得到广泛的应用,但其最大的不足是风机的效率较低。针对这一问题,笔者提出了叶片分段设计的概念,对多翼离心风机叶片进行了分段设计的研究,提出了分段设计方案,并运用fluent软件对采用不同叶片分段设计方案的风机进行整机模拟计算,将计算结果进行分析对比,确定了较优的叶片分段方案。优化后的风机比原风机效率提高了3.69%,风量提高了16.3%。

摘要：针对翼伞系统的基本飞行特性和良好的可操纵性,采用分段设计的思想对翼伞系统的归航轨迹进行规划。根据各分段轨迹之间的几何关系,将航迹规划问题转变为对设计参数的寻优问题。实际系统所能提供的能量是有限的。因此,在目标函数中加入控制能量的约束。运用改进的粒子群算法对目标函数进行求解计算,得到整个归航轨迹的设计参数。仿真结果表明:分段归航简单、实用,满足归航过程对落点精度和能量的要求。

摘要：气流干燥器加速区分段公式中的 R 值在加速区后期要通过假设来确定,假设不合适,就要试差。本文根据加速区后期应满足的两个条件,推导出了在加速区后期直接计算 R 值的公式,克服了假设 R 的不准定性,使整个加速区的设计计算完全避免了试差。

摘要：本文针对恒低速长距离直线运输系统用低速永磁直线同步电动机进行分段设计研究。首先对单段低速永磁直线电机进行优化设计,然后对多段之间如何最佳配合进行优化设计。对单段低速永磁电机优化设计进行了简单介绍,主要针对多段电机进行介绍,介绍了分段原理、分段准则及如何分段优化,实现动定子的最佳配合。并通过仿真图形得出了优化结果。

摘要：介绍了分段设计的原理和准则,针对垂直运输系统用永磁同步直线电动机的特点,选择以电磁推力和体积为目标函数建立数学模型,对单台电机进行优化设计,最后用随机搜索法得出优化结果。

摘要：针对垂直运输系统用永磁直线同步电动机的特点,首先对单台电机进行优化设计,然后主要针对垂直运输系统进行分段式优化设计。介绍了分段设计的原理和准则,并通过仿真得出了优化结果。