摘要：针对机会网络中节点相遇但传输信息失败而带来的资源浪费问题,提出一种基于节点分簇的数据传输算法COND.根据节点自身和节点间的特性,设计了以节点间成功传输信息的次数为分簇指标对节点进行分簇的方法,同时根据中继节点和目标节点的关系转发消息,从而高效地将消息投递到目的节点,并提高了节点间传输信息的成功率.仿真结果验证了通过上述节点分簇算法和信息转发方式,COND能够提高消息投递成功率和降低网络的资源消耗.

摘要：针对铁路应急通信网络,提出了一种新的分簇路由算法。借助粗糙集理论对簇头选择参数的权重进行了理性分配,以完成分簇;簇内、簇间节点的通信分别采用主动路由协议和按需路由协议。以青藏线为模型,对网络环境参数以及算法参数进行了仿真设置,仿真结果表明,当移动节点的速度低于220km/h时,该算法的平均端到端时延和平均吞吐量性能指标均达到了铁路移动通信系统GSM-R的服务质量要求。

摘要：无线传感器网络中节点监控时采集的数据具有时间和空间上的相关性,给节点通信带来负担,缩短网络生命周期。为降低冗余数据,提出一种基于NARX神经网络的分簇数据融合算法(N-CDAA)。将NARX神经网络时序预测模型和基于矢量量化的分簇路由协议有机结合,从时间和空间相关性上消除冗余,把融合后的少量数据发送给汇聚节点,提高数据收集效率,延长网络生存时间。实验结果表明,该算法预测精度高,可有效降低数据传送量,到达延长网络生命周期的目的。

摘要：为了提高网络的生存周期和路由质量，本文针对于井下监控系统，设计研究了采用分簇式网络的拓扑结构，将能量均衡和分簇式作为路由节点选择的标准，均衡网络节点的路由转发。本文将监控系统划分了7个工作区，每个工作区代表一个无线子网，设计了汇聚节点的选举规则。本系统设计采用的路由规则能够实现无线数据的有效传输，网络的生命周期要比未改进前的周期时间长。

摘要：为解决传统通信网络能耗均衡分簇路由投送成功率低的问题,基于贪心算法设计通信网络能耗均衡分簇路由优化方法。通过计算通信网络能耗均衡分簇路由协议路径指标,基于贪心算法分级处理通信网络能耗均衡分簇路由,实现通信网络能耗均衡分簇路由优化。设计实例分析,结果表明,设计的通信网络能耗均衡分簇路由投送成功率明显高于对照组,能够解决传统通信网络能耗均衡分簇路由投送成功率低的问题。

摘要：针对无线传感器网络分簇算法验证,设计了分簇网络实验系统。系统中无线网络节点计算能量消耗,通信报文传输节点消耗能量值和分簇节点标记,主机节点依据数据实时绘制分簇网络结构和能量消耗分布图,并计算总消耗能量,对分簇算法进行评估。系统经试用,对分簇算法设计与优化有重要的作用。

摘要：路由协议是无线传感器网络设计的重要环节,LACHS（Low-energy Adaptive Clustering Hierarchy Securer routing protocol for wireless sensor network protocol）协议将传统的分层协议加以改进,本文根据网络当前的剩余能量,设计了两种分簇算法,即集中式和分布式、自协商的分簇算法,有效降低了网络的能量损耗,本文延长了网络的生命周期。

摘要：在典型分簇协议LEACH的基础上,设计了一种新的路由协议LACHS。与LEACH不同,协议LACHS根据网络中节点的剩余能量动态选择集中式或分布式分簇算法。将协议LACHS与LEACH相比较,模拟实验结果表明:LACHS优于LEACH,能有效延长网络的生命周期;还考虑了拓扑结构的变化,从而保证了网络的稳定性。

摘要：无线传感器网络是由部署在监测区域内大量的廉价微型传感器结点组成,存在传感器节点密度高、网络拓扑变化频繁以及节点的功率、计算能力和数据存储能力有限等不足。介绍了基于分簇结构的两层无线传感器网络实现远程监测的软件与硬件总体设计方法。

摘要：由于车载自组网具有节点高速运动、网络拓扑变化快、链路有效时间短等特点,使得传统移动自组网分簇路由协议在车载网中不再适用。基于此,提出了一种新的稳定的分簇路由策略,引入辅簇头的设计理念,并设计了一种高效的岔路口路由策略,通过岔路口二次选择,有效解决岔路口路由冗余问题。通过NS2模拟仿真表明,新的路由策略可有效避免簇结构变化导致的丢包率上升问题,能够以更少的跳数、更低的延时成功传递数据包,具有较好的性能。