摘要：我国温室行业发展迅速 ,但缺乏必要的规范约束。该文针对我国大型连栋温室的结构强度设计 ,以建筑设计规范风雪荷载分布图为基础 ,提出了温室荷载设计的分级。为温室主体结构标准化设计和温室构件规模化生产提供了依据。在荷载分级的基础上 。

摘要：软岩隧道在高地应力作用下产生挤压大变形是必然现象。为有效控制挤压大变形,文章结合兰渝铁路软岩隧道工程特性,基于均质地层圆形洞室弹塑性位移解析解和我国现行规范围岩参数,研究了软岩隧道挤压大变形的规律,并提出了大变形分级标准及相应防治措施。在Hoek提出的无支护条件下围岩挤压程度分级标准基础上,以兰渝铁路软岩隧道为工程背景,考虑支护抗力作用,提出了在设计阶段以相对变形和岩体强度应力比为分级指标,将挤压大变形分为三个等级,根据岩体强度应力比进行大变形预测;在施工阶段以变形量和变形速率为分级指标,提出了三级验证标准和变形管理基准以及设计和施工阶段相应防治措施。通过实践验证,隧道大变形得以控制。

摘要：研究目的:深埋隧道施工中会遇到各种地质灾害,其中在高地应力软弱围岩条件下出现挤压性大变形破坏,已成为亟待解决的问题之一。为探究深埋隧道挤压性大变形分级标准并提出相应控制措施,以中兰客专尖山隧道为背景,通过数值模拟对深埋挤压大变形隧道受力和变形规律进行分析,并据此提出大变形分级标准评价体系,采用层次分析法和模糊综合评价法建立分级标准,以期为深埋隧道工程的安全施工提供科学指导。研究结论:(1)初期支护结构受力以压应力为主,左侧拱腰部位的压应力较大,拉应力分布在拱底与拱脚部位;(2)洞周沉降和隆起最大部位是在拱顶和拱底处,水平收敛较大的部位在上台阶,掌子面初始阶段的变形速度比较大;(3)将大变形等级分为严重大变形、中等大变形、轻微大变形、无大变形,并按深埋隧道挤压性大变形分级标准评价体系对尖山隧道进行风险评估;(4)现场监测结果表明,小导管超前注浆、优化锚杆长度和角度、打设锁脚锚杆、多层支护的控制技术措施对于变形控制起到良好的效果;(5)本研究成果可为相关深埋隧道工程的设计与施工提供参考和借鉴。

摘要：采用智能聚类分析和快速聚类分析相结合的方法,考虑自然生态分指数和环境状况分指数2个变量,对2016年国家重点生态功能区水源涵养类型县域生态环境质量考核结果进行分类,并与现行指标体系和分级标准划分的结果进行对比,探讨国家重点生态功能区县域生态环境质量状况分级标准。结果较现行分级标准更具优势,能直观、详细地反映全国水源涵养功能区各县域的自然生态状况和环境质量状况。生态环境质量状况分级标准的划定不必局限在固定的等级和数值,采用智能聚类和快速聚类相结合的方法划分等级可作为现行分级标准的补充。

摘要：工业压力管道是受国家监管的特殊设备,其设计是一个复杂的选择过程。按照GB/T20801《压力管道规范工业管道》,工业压力管道的定级要考虑介质危险性、工作压力、工作温度及管道公称直径这些因素,其中介质危险性又划分为危害性和毒性,危害性和毒性的程度又要关联到其他标准法规。从设计角度归纳总结了GB/T 20801—2006升级为GB/T 20801—2020后发生的监管范围变化和分级细则变化,整理了符合GB/T 20801—2020要求和设计用压力管道分类速查表。

摘要：以419个紫斑牡丹(Paeonia rockii(*** et ***)*** et ***)单株构成的试验群体为研究对象,对12个果实性状进行调查和分析。结果显示,12个性状在不同样本间的表型差异均达到极显著水平。相关性分析结果发现有51对组合为显著相关,其中46对组合为极显著相关。主成分分析结果将12个性状划分为能够较好地解释群体果实性状变异的3个主成分。系统聚类分析结果表明,试验群体样本可划分为5类,12个性状可划分为4类。研究结果确定了紫斑牡丹产量构成的主要指标(单株的果实数、果实鲜重、种子数和种子鲜重)和次要指标的三级标准,并筛选出8个高产潜力单株。

摘要：针对国内外已有混凝土构件承载能力评定方法的不足,结合现行相关规范,按"校准法"分析了各类构件不同可靠指标限值对应的抗力系数值,并由此提出了各结构安全等级下在役桥梁受弯构件承载能力评定的分级标准。采用《公路工程可靠度设计统一标准》中抗力与荷载效应的实际分布类型,对各类构件的在该分级标准下的可靠指标进行了校核,在控制不同安全等级4类构件下限可靠指标降低量均不超过一个数量级差的前提下,提出了钢筋混凝土构件承载能力等级评定标准。分析结果表明,所提出的承载能力分级标准减少了承载能力分级计算的工作量,完善了现有桥梁养护、检测评定体系,具有普遍的适用性,可用于在役桥梁构件承载能力的评定分级。

摘要：以晋西黄土地区防护林体系主要树种──刺槐人工林的生长情况与水土保持作用的关系为基础，综合利用判别分析、多元线性回归及数量化模型Ⅰ，Ⅱ等方法进行了统计分析，并与基准变量逐步拟合，提出了水土保持林在郁闭度、盖度、冠高、枯落物重及林地破坏情况下的最低标准，并得出数学模型与计算方法，评价其它样地的等级；同时根据上述各项指标对防护林体系进行了等级划分，其中Ⅰ，Ⅱ级林可起到水土保持作用，Ⅰ级林水土保持作用微小．最后根据调查提出了对不同水土保持作用林分的抚育管理初步意见。

摘要：对于户外广告牌设施,国家现有的标准规范尚未完善。为此,分析广告设施安全检测鉴定两阶段、四等级评定流程,以及分项评定和综合评定鉴定分级标准相关内容,在此基础上引入实际工程案例,分析和验证分类标准的适用性,并通过实际工程调研和分析计算,得出具有一定的适用性和可操作性的分类标准,为户外广告牌设施的安全使用,防止安全事故发生,起到现实指导作用。

摘要：依托兰渝铁路木寨岭隧道工程,对建设过程中大量监控量测数据的统计分析,获得了木寨岭隧道最大水平收敛变形、沉降变形以及挤压大变形的分布规律。基于现场监控量测数据和现场施工过程调查,从有利于应力释放、支护变形可控及降低二衬挤压形变压力的角度,建立了炭质板岩隧道支护位移管理基准和挤压大变形分级标准,这些标准对于炭质板岩等挤压大变形地层中隧道的建设管理具有重要指导意义。最后,基于监控量测得到的初期支护收敛速率与大变形分级标准,开展了炭质板岩隧道二衬施作时机研究,结合工程经验类比,得到了大变形地层二衬施作时机的变形控制基准。这些基准在木寨岭隧道等其他隧道工程中得到了广泛的应用。