摘要：对于岩溶地区基础形式和地基处理方法的研究具有重要的工程意义。结合工程实例介绍了岩溶地区普通桩基础向刚性桩复合地基的优化设计过程,并利用刚性桩应在基础范围内布置的特点提出了一种对褥垫层施加侧限的方法,且现场静载试验也验证了该方法的合理性。

摘要：以具体工程为背景 ,针对传统水泥土搅拌桩法在处理深厚软基中的缺陷 ,对预应力管桩在高速公路拼接工程中的应用进行了研究 ,介绍了刚性桩复合地基的设计方法 ,以及沉桩对原路的影响。通过分析 ,采用预应力疏桩复合地基方案 ,处理效果明显 ,质量可靠 ,造价经济 。

摘要：本工程位于沿海软土地区,针对本工程展厅地坪下土层特点,分别采用水泥土搅拌桩复合地基方案、刚性桩复合地基方案、地坪管桩+无梁楼盖方案进行研究分析,从经济性、施工周期、施工质量、使用效果等多方面综合考虑,最终选择地坪管桩+无梁楼盖方案。本工程展厅地坪属于超长混凝土结构,温度应力不能忽视,通过合理地设置伸缩缝能够显著降低温度下降产生的拉应力,防止地坪板开裂并节省造价。本工程展厅地坪已施工完毕,目前已投入使用,使用效果良好。

摘要：岩溶地区工程地质条件复杂,灌注桩风险大,桩身质量容易出现问题。本文通过现场试验及原位测试,对岩溶地区PST管桩刚性复合地基进行了适用性研究,结果表明:地基处理后桩间土、PST管桩及复合地基的承载力和变形均能满足要求,可对岩溶地区地基处理设计提供一定参考。

摘要：介绍了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程及区内深厚软基基本情况,通过前期先导试验段研究提出了深厚软土地基处理的原则性设计方案及其精细化设计计算方法、施工工艺和施工管理及质量控制措施,并形成高速公路深厚软土地基处理成套技术。采用该技术指导完成了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程和宁波地区其他高速公路软土地基的加固处理,分析加固处理效果,结果表明深厚软土地基处理成套技术应用效果较为理想。

摘要：The simplified analysis method based on the static equilibrium is generally adopted for raft design. The secondary stress of superstructure due to the differential settlement of the foundation is neglected, which leads to larger support moments and longitudinal bending of raft compared with real values. The spring constitutive relation of composite foundation is obtained by the flat plate loading tests in Karst region. The interaction between the spring and the raft is equivalent to the interaction between the composite foundation and the raft. The model for superstructure-raft-composite foundation interaction analysis is thus established and the raft is designed. This method not only considers the nonlinear properties of composite foundation but also analyzes the influence of superstructure on bending moment and deformation of raft. Compared with the inverted floor method, the calculated values of moment become more reasonable and uneven settlements are considered. This can be references to the design of raft foundation in similar regions.

摘要：对桩土共同作用理论做了探讨，论述了水浮力对桩与土的卸载及其对基础设计的影响；认为桩土应力比无法精确确定，桩土应力比应为一个范围值，在这范围地基及基础的安全均应得到保证；对目前复合桩基设计方法存在的问题进行了讨论，提出了改进的复合桩基与复合地基设计方法。

摘要：复合地基在提高软土承载力、控制工后沉降等方面具有良好的应用效果,可以保证路基的竖向变形。但在公路设计中,填方路堤的稳定性问题也同样重要。当前,工程界对刚性桩复合地基的稳定性分析.尚没有明确可靠的理论公式和经验方法。通过对路堤塌方事故的分析,探讨了复合地基稳定性计算中存在的问题,以期为类似工程提供借鉴。

摘要：某工程位于土洞、溶洞发育的石灰岩地区,文中对多个可选基础方案进行分析比较和可行性论证,最后决定采用"刚性桩复合地基+筏板基础"方案,既满足规范要求又较经济适用和安全可靠。

摘要：根据工程桩质量检测报告和对实际施工过程的调查,对工程桩质量事故进行了分析,提出了基础加固处理方案,并通过合理的基础加固设计,保证了结构安全可靠,也降低了事故处理的费用.