摘要：分析了沉积体内粘土化作用、沉积作用、成岩作用造成油层渗透率降低的机理。介绍了运用室内流动模拟实验技术与衍射分析、薄片鉴定、扫描电子显微镜观察等微观测试手段结合判识储层伤害过程的静、动态分析方法。利用有机色谱、质谱、热解和荧光分析技术 ,建立了高含水期油层的残余油可采性评价方法。利用系统岩屑标本和特有的荧光色特征 ,确立了油水同层段油水界面的划分原则 ,以识别储层的可采潜力。分别运用各种方法 ,对胜利油田不同井区、不同层系分布的鲕粒碳酸盐岩、致密砂岩、粘土质砂岩以及弱固结疏松砂岩储层进行了钻前油层保护、油气层改造、高含水油层的驱采、确定油水界面等技术设计。经过现场应用 ,取得了十分明显的经济效益。这一技术思路的设计与应用效果对陆相复合式油气区的勘探与开发有重要的借鉴价值。

摘要：通过对盐溶角砾岩及貌似盐溶角砾岩的其它岩土的分布层位、结构、构造、胶结物、胶结程度等宏观特征和成因进行对比研究 ,准确判识了盐溶角砾岩 ,为渝怀铁路磨溪至白涛段线路设计、施工提供了准确的地质资料 ,也为今后在相类似地区工程勘察提供了可借鉴的资料。

摘要：依托京霸地区在建铁路对膨胀土各项指标匹配性进行研究。研究表明,液限、自由膨胀率、蒙脱石含量及阳离子交换量四项膨胀性判识指标具有很高的相关性。根据试验结果,得出自由膨胀率及蒙脱石含量新的分类界值,其建议界值对该地区膨胀土的判识具有很好的指导意义。

摘要：为了利用MODIS资料对沙尘暴的范围和强度进行定量判识，应用多时次MODIS多波段资料，在对沙尘暴、云、雪和沙漠光谱特征进行较为细致分析的基础上，寻找出能区分沙尘、云和地表的波段，构建了2个定量判别沙尘暴范围和强度的沙尘指数，并利用沙尘指数对2002—2005年多次MODIS沙尘暴的范围和强度进行判识。研究结果表明：1）沙尘在反射光谱段的光谱特征为反射率随着波长的增加而增大，与土壤光谱特征相近；大粒径沙尘反射率增长速率大于小粒径沙尘。2）小粒径沙尘具有较典型的气溶胶特征，对0.46μm蓝光波段敏感，对1．6和2．1μm短红外波段不敏感。3）大粒径沙尘不具有气溶胶特性，对蓝光波段不敏感，对短波红外敏感。4）3．7μm和8．5μm是对沙尘敏感波段，2波段的差可以作为判别沙尘的指标，并在一定程度上反映沙尘强度。5）设计的2个沙尘指数对监测沙尘十分有效，且方法简单，适于业务应用。

摘要：隧道软弱卧层的存在,对施工和运营安全危害极大,当其位于围岩应力场范围,会引起隧道瞬间发生异常沉降,引发地质灾害。结合工程实例,对隧道软弱卧层的危害提出了相应的处理和防治措施,在施工中取得了预期的效果。同时通过现场调查及对软弱卧层作用机理的研究,指出不能通过变形量测或解析方法预测软弱卧层的存在,在变形量测结果正常、基底承载力符合设计要求的情况下,如果伴随洞内地表异常隆起,可作为软弱卧层存在的基本判据;地质超前预报是发现和预防软弱卧层危害的最主动、最有效的手段;对围岩和软弱卧层进行注浆加固,是防治其危害最直接、最有效的手段。研究结果对同类隧道工程问题具有借鉴和参考价值。

摘要：三峡库区重庆云阳县渠马镇渠龙村滑坡体积约468×10^(4 )m^(3),属大型滑坡,目前处于蠕动~挤压变形阶段,有整体滑动的可能。通过详勘和工程监测,分析研究了大型滑坡存在的可能性、滑坡基本特征及稳定性.研究结果表明:①该滑坡区域属于构造剥蚀中切割台状丘陵地貌,共发育三级风化剥蚀台面,与对岸斜坡属同一地质成因;②研究区不存在大型滑坡,该滑坡仅由4个小型~中型独立滑坡组成,单个滑坡最大体积约15.7×10^(4) m^(3),其余斜坡体整体稳定;③砂泥岩的易滑地层、陡缓相间的地形、地表水大量入渗等因素导致了滑坡的发生;④针对有直接威胁对象的2#和4#滑坡采取的抗滑支档与截排水工程整治,有效地保证了滑坡稳定。研究结果可为类似滑坡灾害的判定和整治提供参考依据。

摘要：中国石油研发成功了新型方位远探测声波反射波成像测井仪器,为获取精确的地质信息和复杂油气藏的发现提供了技术支持,同时为定向射孔、定向侧钻、后期酸化压裂等工程施工设计提供了技术参数,对准确开展地层评价工作具有重要意义.

摘要：该文概述了卫星遥感积雪监测原理,介绍了积雪判识方法,对国家卫星气象中心已有的业务化极轨气象卫星冬季旬积雪监测算法和流程进行了改进。经过比对,设计了新的可见光太阳天顶角订正模式,针对NOAA-16／AVHRR3和FY-1D／MVISR重新确定了积雪判识变量及相应的动态积雪检测阈值,提出了概率积雪判识方法,结合多光谱阈值法建立了概率结合阈值(Probability Combined with Threshold,PCT)的积雪判识方法,并以该算法为基础建立了新的业务化积雪动态遥感监测系统。同时,用新算法对部分历史产品重新做了处理,并简要分析了1996至2003年中国地区冬季积雪分布特征。

摘要：以在建牡佳(牡丹江—佳木斯)铁路为研究对象,分析铁路沿线常见5种土质的膨胀性,从不同土质的自由膨胀率、蒙脱石含量和阳离子交换量指标间的相关性,以及自由膨胀率与土体物理指标间的相关性2方面研究膨胀指标的匹配性。结果表明:以液限、塑性指数和自由膨胀率3项指标划分牡佳铁路沿线土质膨胀性结果具有较好的一致性,而比按照蒙脱石含量和阳离子交换量划分得出的土体膨胀性低。建议在本地区的工程实践中,适当降低液限、塑性指数和自由膨胀率的等级划分标准,使这3项指标与蒙脱石含量、阳离子交换量得以相互匹配。

摘要：滑坡预防的基础是正确判识滑坡和可能产生滑坡地段,及对其稳定性评价。它涉及对滑坡规律的认识,搜集完整的滑坡资料、滑坡动态观测、滑坡预测预报,以及防治滑坡工程设计、施工、养护维修等一系列工作,本文着重从滑坡重点调查、稳定性分析以及防治原则措施方面,简要陈述。