摘要：通过实例分析比较,指出新二项式法相对于利用系数法,偏差控制在±10%范围内的概率接近100%。验证了电气负荷计算新方法的有效性和可靠性。

摘要：结合某垃圾焚烧发电厂垃圾储仓所用抓斗桥式起重机的工程案列,采用利用系数法计算了桥式起重机桥下照明灯的选型和平均照度。研究结果表明,在抓斗桥式起重机设备上选用LED灯具,可以节能减排、提高灯具抗振性能和使用寿命,研究成果为起重机的操作和设计提供参考。

摘要：阐述了利用系数法计算平均照度的方法及步骤,及该法在实际工程应用中的不便之处。以伊朗328球团工程水泵站为例,介绍并展示了DIALux照明设计软件在实际工作中的应用。

摘要：本文基于不同方法对城市综合管廊进行负荷计算,探讨计算结果与管廊实际运行状况的差异,总结产生差异的各种因素,分析现有的规范规定值在管廊负荷计算时的合理性并提出修正。

摘要：施工临时用电负荷计算方法繁多,其计算结果的准确性直接影响所选用电设备的安全、可靠、经济运行。以案例的形式通过手册所给公式,对用电负荷设计计算方法进行横向和纵向对比,分析各方法的优缺点,找出更适合于施工现场临时用电负荷计算的方法,以期对实际施工运用能有一定的指导性和可操作性。

摘要：6各种计算方法公式的汇总和转换6.1各种计算公式的汇总表6-1是各种计算公式的汇总。它们是有机联系的,其计算结果相同或相近。6.2新旧方法的转换图6-1表示新旧方法的转换图。7公式推导部分确定计算负荷不可能具有高度的准确性。因此,在《苏联导则》中规定简化公式采用±10%的允许误差[1]。如果把利用系数法的计算结果作为中心,那么新方法相对利用系数法的偏差能控制在±10%的范围内就可认为达到目的了。

摘要：对比负荷计算的几种方法,分析民用建筑中最常用的单位指标法和需要系数法的特点及其用法,重点讨论需要系数的概念和内涵,并对比中外需要系数的取值。还讨论同时系数的概念,需要系数与同时系数的关系,解释说明电梯的需要系数值,提出在某些场所重新研究、应用新二项式法的设想。

摘要：对地铁车站动力照明的负荷计算方式进行研究,现有的负荷计算方式在面对车站复杂的用电负荷时存在系数选取偏大、缺乏对不同种类的负荷进行有效区分并进行参数换算等问题,导致最终的计算负荷值偏大,与实际情况有较大出入,增加造价投资。对需要系数值进行合理的选取,采用利用系数法等计算方法对动力负荷进行更精确的计算,提供一种解决地铁车站计算负荷偏大这一问题的思路和方法。