摘要：我国于2015年出台制造强国中长期发展战略规划《中国制造2025》,全面部署并推进我国制造强国战略的实施,坚持创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展,加快我国从制造大国向制造强国转变。2020年2月,国家发展改革委、国家能源局等八部委联合发布的《关于加快煤矿智能化发展的指导意见》提出了煤矿智能化发展目标,即到2021年,建成多种类型、不同模式的智能化示范煤矿,初步形成煤矿开拓设计、地质保障.

摘要：刮板输送机是矿用运与卸矿的主要机械化设备,由于其主要就是依靠着链轮来带动链条转动,因此其链轮设计对于刮板输送机的生产效率以及传动性能的作用十分的重要。如果链轮齿形设计的不够合理,链环啮合与链轮不稳定,那都会导致脱链和链轮磨损加速。因此,加强矿用刮板输送机链轮优化设计的分析研究十分的有必要。

摘要：通过对空气重介干法选煤主机中刮板运动轨迹的研究,得出刮板在排矸端运动轨迹方程.讨论了刮板在排杆端运动过程中与布风板之间的间隙变化情况,结果表明,刮板在排矸端的运动是跳跃波动的,其与布风板之间的间隙是不断变化的,为了减小刮板与布风板之间的间隙变化量,应采用小的圆环链和齿数较多的链轮,并且要合理确定排矸端布风板的安装位置.这为合理设计空气重介流化床中刮板输送装置提供了理论依据.图3,参6.

摘要：针对目前国内牛场粪污清理机械化程度低、缺乏专用作业机械的现状,设计一种螺旋绞龙式牛场清粪机,主要由螺旋绞龙集粪机构、刮板输送机构、六连杆位置调整机构和车厢组成,实现牛粪的收集、输送和运输联合作业。螺旋绞龙集粪机构的主要部件为旋向相反的两段绞龙叶片,对称安装在一根绞龙轴上,清粪机前进时粪污被收集聚拢,聚集的粪污被旋转的绞龙刮削收集并向中部汇集输送。通过计算,确定绞龙直径为0.38 m,螺距为0.28 m。设计刮板输送机构,将牛粪输送至车厢。刮板输送机构向下旋转将粪污刮起,防止粪污的飞溅。在刮板下端安装橡胶条与输送槽形成有效密封,降低了输送过程中牛粪的泄露。为达到粪污收集输送机构的位置调节,实现刮板输送机构出料口与车厢收料口之间实现精确配合和平稳分离,设计一套六连杆机构。试验结果表明:在牛粪含水率为72%、厚度为5 cm、作业速度为0.8 m/s和收集宽度为2.2 m的作业条件下,该机清洁率为98%,实现牛粪的收集、输送和运输联合作业。

摘要：详细介绍了艾萨炉刮板送灰改造工程自动控制系统设计、安装、调试的实施过程,艾萨炉刮板送灰自动控制系统主要采用PLC控制实现,通过PLC和DCS通讯实现主控操作人员对刮板状态实施监控,并且在刮板输送机末端采用电子皮带秤计量烟尘的重量,信号送入D C S系统显示,为生产统计提供数据。

摘要：针对目前果园有机肥施肥过程中,有机肥易结拱、堵塞,导致施肥效率低、肥料利用率低等问题,结合果园的施肥农艺要求,设计一种集输肥装置、施肥装置、液压驱动装置、料箱及机架等为一体的适于新疆果园的有机肥施肥机,可将有机肥均匀稳定的条施在果树根侧。该机以液压驱动装置作为动力源,采用刮板输送机构将有机肥由料箱输送至施肥装置上,最终施肥装置将肥料输送到果树一侧,具有减轻人工施肥强度,提高作业效率与肥料利用率等特点。以刮板运动速度、输送带速度为变量因素,以施肥量、输肥稳定性为因变量进行田间性能试验,试验结果表明:最优试验组合水平为A3B2,即刮板速度为0.1m/s,输送带速度为120r/min,在该组合下的施肥量变异系数为0.056 5,且整机施肥量变异系数平均值为0.112 4,有机肥条施机施肥作业稳定性较好,能够满足施肥作业要求。

摘要：目前国内进口的商品木片主要来自于北美、俄罗斯、澳大利亚、东南亚等地，主要采用散装船和木片专用运输船两种方式进行海运，由于造纸、制浆厂二般建在离港口比较远的地方，现有的传统运输是采用箱式货车和集装箱运输，