摘要：介绍了电力蓄电池牵引车制动系统柜的设计理念及设备布置,并对制动系统柜的工作原理及主要部件的功能和技术参数进行了详细阐述。

摘要：以五模块低地板有轨电车为研究对象,介绍了该车列车网络控制系统、制动系统和制动力分配方法。针对该车在停车过程中采取的电液制动转换方案,进行了探讨和分析,并对列车网络控制程序进行了优化。根据试验实际情况,优化了关键参数值,成功实现了车辆在停车制动工况下平稳停车,解决了车辆冲击率问题,满足了设计要求,验证了方案可行。

摘要：针对国内外应用的CCBⅡ制动机、Eurotrol制动机和DK-2制动机3种主要机车电空制动机,从发展过程、系统性能、综合性能、主要部件、网络和电气控制系统、模块化设计等方面进行了对比分析,通过分析,评价了3种制动机的各项技术性能指标、总体技术水平、适应的不同标准体系,为机车电空制动机在各个地区、行业选型提供了参考依据。

摘要：随着经济快速发展,城市化进程的加快,轨道交通大力发展,城轨地铁车辆的不断增加,车速不断加快,对车辆制动系统提供更严格要求。结合城市轨道交通的特点,传统的空气制动已经无法满足要求。目前城市轨道车辆的制动系统采用电空联合制动,即电制动优先,空气制动补充的制动方式。本文对地铁的电空联合制动系统微机控制单元(BECU)进行了分析和设计。