摘要：研制了生产制动毂铸件的铁型覆砂铸造方法。制定铸造工艺,并利用凝固模拟软件进行了分析及优化。生产实践表明,应用铁型覆砂铸造工艺生产制动毂铸件可以提高该铸件的综合质量,降低生产成本,具有显著的经济效益和竞争优势。

摘要：通过正交试验设计,优化了Nd:YAG激光加工参数并进行了现场应用。结果表明,单元体横截面积随脉宽、峰值功率增加而增大,随扫描速度加快逐渐减小,频率和离焦量对单元体尺寸影响不显著;最佳激光加工参数为:峰值功率1.136 kW,脉宽12 ms,频率10 Hz,离焦量5.5 mm,扫描速度0.5 mm/s;经过激光仿生耦合处理的制动毂寿命延长1倍以上。

摘要：本论文对刹车制动毂抗疲劳测试装置的工作原理和电路系统设计进行了详细介绍。

摘要：本文对刹车制动毂疲劳试验装置的工作原理和系统设计进行了介绍.该系统特别采用了在共振条件下进行检测,提高了检测效率.本文还介绍与分析了激振频率的选取原则和鉴别工件损坏的方法.

摘要：东风153系列卡车的后轮制动毂质量较重，处理制动故障和二级保养时都要进行拆卸，工作量较大，为了减轻修理工的负担，本人设计1种拆卸后轮制动毂托架小推车，如图1所示。

摘要：本夹具采用液压夹紧机构夹紧，以轮毂轴承外圈内锥定位，中间拉杆拉紧，保证定心精度；外圆六点辅助夹紧，保证切削稳定性。可用于车削制动毂外圆柱面、端面、倒角等，装夹方便，工艺适应性强，加工效率高、精度高、成品一致性好。

摘要：本文针对西部山区高等级公路长陡纵坡的交通安全问题,提出了利用大进行高等级公路长陡纵坡安全评价的方案;其中,以西部某一级公路为实例,介绍了货车制动毂温升模型在安全评价中的计算应用,如强制停车区、避险车道位置的选择。另外还重点介绍了大货车制动毂温升数学模型的选择以及对既有公路及规划设计公路出现长陡纵坡时的对策措施等。

摘要：为减少连续下坡路段货车制动失灵的风险,设计人员有意将坡度放缓。连续下坡路段设计展线放坡到何种程度为宜,是公路行业非常关注的问题。笔者以国道G110(北京延庆县城-昌平德胜口)拟建线连续下坡方案为例,采用货车制动毂温升模型定量分析不同坡度、坡长条件下货车制动失灵风险,为设计人员、管理人员在连续下坡纵坡技术指标选择或方案决策时提供参考。

摘要：国道G110北京段是为货车提供服务的专用通道,其中延庆县城-昌平德胜口路段为连续下坡,成为运营安全关注的重点。国道G110以6轴集装箱为典型代表车型,特殊的车辆组成及道路特征决定了不能应用常规的"速度一致性"评价方法进行定量结合定性的分析方法。根据连续下坡制动失灵的事故特征,采用货车制动榖温升模型的技术手段对G110(延庆县城-昌平德胜口)连续下坡路段运营安全现况进行分析,并且根据评价结论有针对性地提出安全建议与对策。

摘要：乔森:中福瑞达掌门人,中国汽车汽配用品行业联合会常务副会长。专业从事汽车玻璃安全防护研究近十年,起草中国标准化协会玻璃安全膜标准,参与全国警车防暴玻璃研发论证、主导国庆阅兵单向防弹岗亭设计研制、发明具有产业突破意义的超薄防砸防弹前档玻璃,这一系列业内外活动,在玻璃安全防护领域确立了相当的影响。