摘要：再生制动是目前电动汽车的研究热点。以制动时电机制动转矩恒定及启动时超级电容电能优先利用为目的,设计了一种新的再生制动主电路拓扑结构和控制策略。在Simulink仿真环境下搭建系统数学模型,在理论上对再生制动系统进行仿真和研究,最后分析对比实验和仿真数据。结果表明,此再生制动控制策略在车辆制动过程中能够有效地控制电机制动转矩和回收动能,提高了电动汽车的续驶里程。

摘要：本文通过对电梯曳引机制动器的类型、工作原理、法规要求、制动器的设计过程、测试项目的介绍，阐述制动器设计的注意要点。

摘要：简要的阐述机组在当前推力轴瓦有较大改善的新形势下 ,如何认识电气制动在停机中的作用 ;从经济、可靠、简单的观点出发 。

摘要：简要的阐述机组在当前推力轴瓦有较大改善的新形势下,如何认识电气制动在停机中的作用。从经济、可靠、简单的观点出发,如何选择和设计机组的电气制动。

摘要：在电梯设计计算中，比如曳引力计算、起动转矩及制动转矩验算等，常常需要将电梯直线运动部件的惯量转化到曳引轮节圆上，以节圆上转动惯量的形式进行计算。在喻纯泽编著的《电梯设计计算与实例》（2011版）一书中，就数次用到这一转化方法。毋庸置疑，该书对电梯设计者来讲是一本很好的参考书，但笔者拜读后发现，书中有两个转化算式可能有误。这两个转化算式位于该书第26页倒数第2行、第27页正数第2行，笔者认为分母中的r应为r2。具体的理由阐述如下。

摘要：介绍了煤矿装岩机用液压助力转向制动器的功能、设计计算方法。

摘要：回转窑原使用直流马达驱动。改用变频驱动后,产生了整流变利用,工频下的马达无法与原转速一致,窑体的起动,新老系统之间是否会产生干扰等诸问题,本文力图充分利用变频器的工作特点,优化设计,解决以上几个方面的技术问题。

摘要：介绍了一种带手动释放旋钮的控制电机用盘式电磁制动器的结构和工作原理,其手动释放简单、可靠,制动力矩可调且调节简单,是一种较好的设计。

摘要：分析了现有的电动机测功机不能用于高速磁悬浮转子测功的原因,提出了一种新型的能适用于高速磁悬浮转子的测功方法.此测功机采用非接触式加载——永磁涡流加载,可以避免机械轴承和联轴器的速度极限的限制.介绍了测功原理和永磁涡流加载器的工作机理,并对永磁涡流加载器中气隙磁场进行分析和对转子制动转矩的进行计算.最后讨论了高速测功机设计制造中的关键问题.

摘要：对起重机制动器装在高低速轴上的制动转矩参数分别进行计算探讨，得出两种工况下不同的计算推导公式，对制动器的设计及检验给出了一定的评判标准，从而对制动器合理的进行选择与检测。