T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:介绍了平板式楔横轧的工艺特点 ,分析了挡圈钳的变形工艺及设计了轧件。阐明了楔横轧模具的主要设计参数。计算了挡圈钳楔横轧模具的孔型尺寸。通过挡圈钳楔横轧制坯工艺的实践 。
摘要:镁合金是比模量最高和比强度仅次之钛合金处于第二位的金属结构材料,在航空航天、军工、交通工具、3C产品等领域有着广阔的应用前景。但镁合金属于密排六方结构,传统上被视为一种塑性成形性差的金属结构材料,所以其成形方式局限于铸造特别是压铸方面。
摘要:文中介绍了用挤压型材代替圆铜毛坯的制坯工艺之间的区别.叙述了水泵钳锻件塑性成形的工艺分析、设计锻件图、计算毛坯截面图及直径图、计算型材制坯的形状及尺寸、水泵钳锻坯的生产工艺流程.阐明了采用型材制坯代替圆钢毛坯在闭式模锻工艺上的优点.
摘要:针对一级转子叶片模锻件的成形需求,合理设计了荒坯锻件。为加快研制进度,缩短生产周期并节约成本,提出了一种胎模锻成形方案。采用计算机模拟技术模拟锻造过程中金属流动规律,为生产操作提供有价值的参考。通过投产试验,确定了合理的下料规格尺寸和生产操作流程,同时对设计的胎模进行了优化改进。
摘要:回转体锻件的制坯高度确定的合理与否 ,直接影响到锻件的质量、模具的寿命。运用塑性成型基本理论先求得分流面的位置 ,然后确定中间毛坯的高度。按分流面设计毛坯件 ,可提高原料利用率。
摘要:介绍了楔横轧工艺特点及其在汽车左连动杆锻件制坯中的应用,说明了模具设计工艺参数的选取和现场调试方法。
摘要:金属叶片是航空、航天发动机正常运转的关键部件,目前,锻造类叶片的成形方法一般是借助挤压+镦粗、自由锻或平锻的方法制坯,然后经过热模锻,从而最终成形。由于锻造类叶片的叶身薄、带扭角,且具有带榫头甚至阻尼凸台等特征,因此其预制坯的结构设计多为异形变截面,采用传统工艺制备预成形坯时。
摘要:研究了拉杆锻件的辊锻制坯技术,采用2道次体积分配辊锻模具和一次头部压形模具,得到拉杆锻件的坯料形状与尺寸。成功地解决了辊锻道次的确定和型槽系的选择,模具设计等问题。据此成果,完成了拉杆锻件的生产线。
摘要:系统地运用了自由锻锤和环轧机联合制坯工艺,设计出适宜的工装,解决了模锻设备吨位不足、原材料消耗大、锻模使用寿命短等传统锻造工艺无法克服的困难.确保了产品质量,劳动生产率获得大大提高,对于类似产品的锻造工艺具有普遍的指导意义.
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