摘要：研究了考虑制导控制系统性能和成本等因素的一体化设计参数优化决策问题。提出将制导控制系统参数优化设计问题转化为多准则决策问题的方法,以比例导引制导系统为模型采用多因素决策的优劣解距离法(TOPSIS)决策过程验证了方法的有效性。在决策准则选取方面,将系统精度、成本等因素综合考虑建立了参数决策矩阵,根据不同初始条件下制导系统脱靶量仿真结果,分析了性能、成本不同加权情况对设计方案决策排序结果的影响。提出的决策方法能够有效决策出制导系统兼顾多种准则的最优设计方案,决策的鲁棒性良好。

摘要：分析了某类导弹系统的稳定性，研究了天线罩瞄准线误差斜率Ａ的摄动对寻的制导控制系统的影响。此影响只与天线罩瞄准线误差斜率的摄动量、导弹耦合回路传递函数的分子和弹体气动力时间常数有关。分析了天线罩误差对导引控制器设计的限制，得出了导引控制器设计的边界条件。对一类真实导弹模型（非线性时变模型）的试设计证明，对于超过此边界值的情况，很难设计出满足性能要求的导引控制器。

摘要：主要针对某型捷联寻的制导弹药 ,进行了捷联寻的制导系统滤波器设计并进行了目标机动情况下的仿真验证。利用捷联寻的导引头给出的量测信息 ,设计了捷联寻的制导系统的强跟踪卡尔曼滤波器 ,估计出弹目相对运动等信息 ,用于末制导弹药的最优导引律 ,导引其命中目标。仿真结果表明 ,所设计的捷联寻的制导系统滤波器能有效对付目标机动 ,满足某型制导弹药武器系统性能指标要求。

摘要：冗余设计技术是提高系统可靠性的重要手段。本文通过对运载火箭上多加速度表冗余设计中最简单,也是最基本的情况——双重加速度表系统进行研究,为其它更为复杂系统的研究打下基础,提供方法。

摘要：从数学规划理论、最优控制理论方法出发，应用计算机辅助设计和软件工程基本理论。设计了一新一代制导系统ＣＡＤ软件，并用这一软件进行了某制导系统的设计。系统仿真结果表明ＣＡＤ软件符合设计要求。

摘要：利用Ｄａｕｍ的有关非线性滤波理论，对所设计的反坦克导弹鲁棒控制器进行了非线性滤波器的设计。针对Ｄａｕｍ滤波器的使用要求，本文对导弹俯仰、偏航两个子系统分别进行了预处理，包括虚拟变量的构造和气动力参数的预处理。通过系统全数字仿真和控制器半实物仿真，表明所设计的滤波器及所做的预处理是合适的。满足了导弹制导系统设计的要求。

摘要：简要介绍了某小型远程自主水下航行器制导系统的设计要求和软硬件实现方法 ,该制导系统已成功应用于 2 11工程建设的自主水下航行器上。

摘要：在捷联制导系统的设计中,弹载计算机的设计,具有举足轻重的地位,本文研究了弹载计算机的设计难点,提出了有参考价值的弹载计算机的工程设计方法。

摘要：做为一种新型的导弹制导系统仿真试验方法,动态仿真技术在导弹制导控制系统的研制过程中的作用日趋重要,它可综合评估制导系统的动态品质及其设计指标。文中构建了一套动态仿真系统,给出了设计思想,阐述了系统构成、特点及其软件系统的设计方法,实际应用证明,该系统已成为促进产品研发、验证产品品质、降低成本的有效途径。

摘要：在建立了高速空地导弹精确而实用的数学模型的基础上，对此多变量、多回路、非线性、时变的复杂制导系统，采用随机射线法进行优化设计，并按一组最优参数分别在理想情况和有干扰的条件下作了数字仿真检验。证实了本文的设计思想和设计方法是行之有效的。