摘要：张家界以丰富的旅游资源享誉世界,每年前往旅游观光的游客络绎不绝。为了促进当地旅游产业的可持续发展,以张家界全景森林旅游观光项目为研究对象,结合工程的线站位走向,在考虑重要控制性节点、环境敏感点分布以及工程投资等多因素影响的基础上,对若干种常用的旅游轨道交通制式进行比选,为类似项目的研究提供一定参考。

摘要：为提高低运量城市公共交通系统制式选择的科学性、提升综合效益,对典型系统制式进行特征对比分析,研究选用原则和适用情形。重点研究有轨电车、自动导向轨道系统、悬挂式单轨交通、快速公共汽车交通系统、智能轨道快运系统5种典型低运量城市公共交通系统,从客运能力和运输效率、运营组织、车辆通过性和出行体验、投资造价、影响分析等方面进行综合分析。提出低运量城市公共交通系统制式选用应与城市区位、社会需求、客流指标、经济水平、交通特征、环境要求等相结合,同时给出5种典型制式各自的适用情形。研究成果有助于指导城市公共交通规划和辅助政府决策。

摘要：中低运量轨道交通中有轨电车和智轨两种制式有很多类似之处,各自都有自身的优缺点,很多城市在中低运量轨道交通规划时都曾纠结选择哪种制式。以广州市黄埔区有轨电车5号线一期工程有轨电车与智轨制式比选为例,分析两种制式对5号线的适应性,从车辆参数、运量、项目建设审批难度、工期、路权、工程量、成本、环保、适应性、舒适性、旅行时间、可靠性等方面进行充分比选确定推荐方案,也可为其他城市中低运量轨道交通系统选型提供一定的参考。

摘要：南沙开发区位于广州市南端,处于粤港澳地区的核心位置。作为广州唯一的城市副中心,南沙开发区的社会经济发展需要全面增速。构建新型轨道交通网络,有利于引领城市空间优化,建设轨道上的南沙。本次研究基于南沙区轨道交通系统规划,从系统应用状况、系统输送能力、沿线环境适应性、工程审批要求、资源共享、工程投资等多个方面,对几种新型轨道交通制式进行了比选,分析研究出适合南沙开发区的新型轨道交通制式,并为类似项目的技术决策提供参考。

摘要：为了更客观、合理的选择中运量公交制式,提出了层次分析法定量分析比选中运量制式。在总结几种常见中运量公交制式优缺点的基础上,提出中运量公交制式评价分析指标体系,通过专家调查法得到判断矩阵,建立中运量公交制式比选模型,从而给出最优制式选择方案。该方法旨在为规划设计人员更全面的评价中运量制式,以期更好地为相关部门决策提供支撑。最后以深圳市罗湖中心区中运量公交规划为例,验证了层次分析法的可行性。

摘要：中运量公交的制式选择是一个多目标多方案的综合决策问题。该文在总结不同中运量公交制式的优缺点的基础上,构建了制式比选的指标体系,提出了量化指标的方法,从而建立了制式比选模型。从定量的角度对制式比选的方法进行研究和分析,并以上海中心城中运量通道为例,验证了量化分析方法的可行性。

摘要：都市圈城际铁路采用交流制式还是直流制式是城际轨道交通工程前期研究中关键性的专题,直接决定项目的主要技术标准、建设规模和工程投资。结合南京都市圈内滁州至南京城际铁路项目的功能定位和工程特点,从速度目标值、车辆选择、行车组织、土建工程、供电系统选择、运营维护等方面对滁州至南京城际铁路选用交流制式、直流制式进行了逐一分析,最后推荐采用交流制式方案。该研究成果对国内类似都市圈城际轨道交通工程项目的交直流制式比选具有一定参考价值。

摘要：对温州站至温州北站段采用交流制式市域轨道交通S线与直流制式城市轨道交通M线进行方案比选.依据服务范围和站间距确定功能定位、以规划和既有轨道交通分析交通线网合理性、按旅行速度和线路长度计算旅行时间、根据远期最小发车间隔评价服务效果、评估区间盾构和地下车站造价比较建设成本、依托建设规划批复和轨道交通建设流程研究建设时序,最后推荐温州站至温州北站段采用市域轨道交通S线交通制式方案.对国内类似工程项目轨道交通制式比选具有一定参考价值.

摘要：为探索新型轨道交通在国内的规划建设路径,以武汉光谷空轨旅游线工程为例,对规划方案中制式比选、线站位方案、救援通道布置等方面进行了深入研究。采用技术经济比较法进行综合比选,得到推荐轨道制式与主要线站位方案,并创新性提出救援通道与城市道路结合设置的方法,解决了工程救援通道难题,并在工程后续建设当中落地实施,为国内新型轨道交通工程的规划实施提供了重要的参考和借鉴意义。

摘要：根据不同城市的发展特点,科学合理地选择轨道交通的系统制式,对于完善城市综合交通体系,改善居民出行条件,建设绿色、高效、便捷的轨道交通系统有着重要的意义。本文以潜江市域轨道交通为例,从车辆性能适应性、旅行时间、技术成熟度、工程投资及运营费、上位规划匹配性等方面对不同系统制式进行综合比选,分析研究出适合本项目的系统制式,并为类似项目的技术决策提供参考。