摘要：针对制造物联中的不确定信息导致难以高效选择最优制造供应商的问题,提出一种面向不确定信息的复杂装备制造方案设计求解方法。在综合考虑制造物联不确定信息的基础上,建立了制造物联多供应商决策模型,利用同异反联系度度量物联制造方案与物联用户需求间的匹配程度,通过面向不确定信息的复杂装备制造方案设计求解方法,计算制造方案的同异反联系度和模糊聚类并初步排序,利用随机模拟和模糊集值统计分析不确定因素对排序结果的影响,为制造物联用户提供高效、敏捷的不确定信息的多制造方案供应链规划技术。通过高精坐标镗床主轴物联制造过程验证了所提方法的准确性和高效性。

摘要：就在现有条件下解决 6 0 0MW汽轮机高压主汽调节阀的内腔加工难关 ,实现该部件的内部生产制造方案进行介绍。分别从主汽阀体设计原则、材料性能、阀体实际应力测试等角度论证阀体拼焊的可能性及方案选择依据 。

摘要：理想车身制造的规划基础车身规划前期的核心就是制定车身生产线的工艺方案和技术要求。德国大众在2008年开始了理想车身制造的课题研究。什么才是理想的车身制造呢？从需求的角度来寻求车身制造的优化方法,有三个方面的需求：1.内容需求;2目标功能的选择;3.规划方法的要求。大众集团的生产系统是规划前提的基础,遵循价值创造原则,

摘要：在发动机制造行业,多品种缸体共线柔性生产可以充分发挥生产线的使用价值,做到一次投资即可产出多种产品,从而实现投资收益最大化的目标。然而,如何在保证产品质量长期稳定的前提下实现多品种缸体共线生产,是国内诸多企业在进行新生产线规划和设计时所面临的难题之一。

摘要：本文论述了汽车车桥径向精加工部分在单一设备上的柔性化、智能化及全工序的制造技术,主要涉及到智能液压夹具的方案设计、液压回路控制方案、加工工艺方案及主要配套设备的基本方案等。体现了先进制造技术、自动化技术和管理技术,保证了生产的高效率、高质量和低成本运行,满足了汽车零部件加工行业对车桥产品规格变化、制造精度、可靠性、一致性和生产能力提高的要求。

摘要：在智能化、互联网＋的大背景下，长安汽车紧密围绕制造领域的关键环节运用信息、通信、虚拟仿真和柔性化制造等技术，开展新一代信息技术与制造装备融合的集成创新和工程应用。依托于长安汽车城建设项目，开展汽车智能制造技术研究，实现工艺设计、生产管理全过程的数字化、信息化和智能化，建立“以大数据驱动生产、管理”的智能制造系统平台。

摘要：前言本课程就SMT的可制造性设计（DFM）进行系统培训，使受训者掌握用经济有效的方法，设计出多、快、好、省的制造方案，通过不断的DFM实践，达到优质设计（DFE）的最终目标。

摘要：对于任何一家工业企业,产品的设计开发环节都至关重要,其成本往往占产品总成本的70%~80%,因此,产品设计开发的质量、效率直接决定企业的市场竞争力和成本消耗。随着数字化、智能化时代的来临,给产品设计开发又提出了新的挑战,如何从产品销售、功能规划、详细设计、生产装配以及调试运行阶段就提供对应的设计工具,打通完整的数据流程,从而实现产品设计数字化,成为了企业发展的重中之重。拥有"高效工程设计平台"美誉的德国EPLAN公司是全球领先的工程设计制造方案提供商,始终致力于推进高效的机电一体化设计方法,其引领的工程设计云战略,为工业企业打造了开放、共享的生态系统,为我们展现了一个可见的数字化未来。

摘要：罗德威老师“手机组装中的可制造性设计”前言：本课程就SMT的可制造性设计（DFM）进行系统培训，使受训者掌握用经济有效的方法，设计出多、快、好、省的制造方案，通过不断的DFM实践，达到优质设计（DFE）的最终目标。

摘要：课程背景前言本课程就SMT的可制造性设计（DFM）进行系统培训，使受训者掌握用经济有效的方法，设计出多、快、好、省的制造方案，通过不断的DFM实践，达到优质设计（DFE）的最终目标。