摘要：随着我国铁路技术的快速发展,特别是重载与高速列车技术的不断提升,对火车关键零部件的质量要求也越来越高,高铁刹车盘作为刹车装置的关键部件,承载着车辆快速、安全刹车的重任,其质量的安全性、可靠性及耐用性直接影响到火车的整体可靠性和运行安全性。因此对刹车盘的制造质量和精度提出了更高的要求。

摘要：针对刹车盘的加工要求,设计了刹车盘的加工工艺,利用立式车床、立式加工中心、六自由度机械手设计了刹车盘的加工生产线。研究了六自由度机械手的运动,推导了工件上下料空间坐标位置的计算公式。利用图像识别技术和圆的最小二乘法拟合,识别刹车盘的内孔、外圆、螺纹孔特征,用于对已加工特征的精度检验和螺纹孔加工角相位的识别。完成了生产线的调试,计算了生产节拍和产量。

摘要：针对典型汽车刹车盘尺寸和形位公差的设计制造要求,提出一种采用自动化仪器检测刹车盘尺寸和形位公差的方法。分析了激光位移传感器的工作原理及其刹车盘厚度的检测方法,提出自动化检测机的传感器布置形式。设计了自动化检测机的机械结构、电气系统、操作流程,推导了直径、厚度、平面度、平行度、跳动等主要检测项目的计算公式,为刹车盘尺寸和形位公差的检测提供自动化解决方案。

摘要：针对目前中小汽车刹车盘生产企业检测手段落后、检测精度低的问题,研制了一台刹车盘自动检测设备,从机械设计、电气控制和软件实现3个方面阐述了该设备的研制方法。该设备实现了刹车盘主要技术指标的快速准确检测、检测数据实时显示和检测报表自动打印,对改变企业检测设备落后的现状、提高检测的效率和智能化水平具有重要意义。

摘要：分析了某刹车盘用挤压浸渗工艺成型的可行性,依据刹车盘零件图设计了挤压浸渗工艺的锻件结构,根据挤压工艺要求设计了刹车盘模具和模架,模具结构合理,生产的零件符合要求,且模架可用于不同类型的刹车盘模具。

摘要：针对PC-9机轮刹车盘为整盘带凹槽结构,刹车盘薄且尺寸较大,设计了一种阴模浮动式单向压模 及带R的扇形片压件结构,改进了模具制造及烧结生产工艺。

摘要：2009年我公司为欧洲汽车制造商开发生产了一种新型的汽车刹车盘.毛坯三维图如图1所示:最大直径φ420 mm,高40 mm,内孔直径φ80 mm～φ120 mm,单面加工余量为2.5 mm,铸件重15.5 kg.材料牌号为EN-GJL-250(相当于HT250),产品技术要求十分严格,加工面不允许有任何铸造缺陷,要求加工面100%进行磁粉探伤.

摘要：汽车刹车盘作为汽车重要的保安零件,不允许出现缩松缺陷,刹车盘风道的宽度尺寸设计偏小是铸件产生缩松缺陷的主要原因。运用均衡凝固技术,在铸件的补缩通道上局部增加补贴,可以解决缩松问题,但给机械加工带来麻烦。建议汽车制造商合理增大风道宽度的设计尺寸,是解决问题的最好办法。

摘要：针对目前汽车零部件运输包装不能满足市场需求的情况,对用于汽车刹车盘运输包装的重型纸箱进行了设计。在设计中,基于汽车刹车盘的结构及运输环境,应用Kellicutt公式计算纸箱的抗压强度,并通过有限元仿真方法分析托盘的受力情况。所设计的汽车刹车盘重型纸箱能够满足缓冲的要求,并且抗压强度满足堆码要求,提高了汽车零部件的运输包装防护能力和装载储存效率,同时降低了包装的成本。

摘要：采用控制变量法从激励信号的占空比、电压幅值和激励线圈提离高度3个方面研究不同影响因素对脉冲涡流传感器检测刹车盘表面缺陷的影响规律。用DG1022U函数发生器产生脉冲激励信号;设计了由圆柱形激励线圈和霍尔传感器构成的脉冲涡流检测探头并制作放大滤波电路;用USB4711A数据采集卡采集信号,经MATLAB小波去噪后提取信号的峰峰值和信噪比。