摘要：前后台分离作为一种传统的服务系统设计理念在近年来引起了新一轮的广泛重视和得到新的应用并取得了巨大的成功,而且为越来越多的行业所接受和推崇。本文针对这一现象开展了前后台分离机理的理论溯源,分两个阶段讨论了前后台分离基本机理的形成和理论发展过程,从中梳理出前后台分离的理论演进脉络即从实现单一效率目标到运营基本矛盾的缓解直至该矛盾的根本性解决,并根据当前该领域理论研究的不足提出了研究发展新框架,即系统性地从大批量定制的视角探究新时期前后台分离的机理及其方法。

摘要：利用质量弹簧等价模型法建立了摆线针轮行星齿轮传动机构回转精度分析的数学模型。以VC++和MAT-LAB分别作为前后台程序开发语言,结合接口技术研制出了摆线针轮行星齿轮机构回转精度的仿真软件,并根据实例验证了仿真结果。采用前后台分离的设计方法实现了仿真软件极强的可扩展性,为在计算机上进行类似的传动精度仿真提供了一种新的思路。