摘要：前机架是风电机组机舱的主要承载部件,前机架的强度对风电机组的正常运行起至关重要的作用。对大兆瓦海上风电机组前机架进行设计和仿真分析,使用NX软件对前机架进行三维建模,使用ANSYS软件模拟实际工况下的前机架受载,进而对前机架进行有限元仿真分析。分析结果表明,大兆瓦海上风电机组前机架满足极限强度、疲劳强度要求,设计方案可行。

摘要：阐述了3MW铸造前机架的几何拓扑优化设计方法,基于TOSCA软件对机架结构进行拓扑优化,得到机架的材料分布情况,并确定几何重构模型;然后在应力分析的前提下,对机架结构进行形状优化,解决拓扑机架出现的局部应力集中,从而细化模型的构型和基本尺寸;最后通过Sculptor变形控制和Isight优化平台集成ANAYS有限元分析软件对机架进行参数化优化,在保证结构性能稳健性的前提下得到更好的轻量化的机架模型。

摘要：以某型煤矿车辆前机架的三维模型为研究对象,利用有限元软件分析了在不同极限工况下的静力变形位移响应,研究了该前机架的固有振动特性并且得出其第3阶模态振动对驾驶室座椅处的振动灵敏度最大。在随机载荷的连续作用下,疲劳安全系数大于1,可为后续其他类似车架结构优化设计提供一定的参考。

摘要：根据矿用防爆柴油机无轨胶轮车的性能、外形及操作舒适性的要求,采用驾驶室与主架分体的方法,设计了某型号防爆柴油机无轨胶轮车,对其结构及连接强度进行了分析计算。新型机架性能可靠、外形美观、操作舒适、装配方便,对今后无轨胶轮车的前机架的结构设计具有一定的指导意义。

摘要：文章详细阐述了5.5MW风电机组前机架的整体结构特点及制造工艺方案的设计过程,并对关键制造工艺难点进行了分析和探讨。

摘要：前机架是矿用地下装载机的主要结构件之一,前机架在需要符合强度等力学条件之外,还需要满足一定的动态特性要求。文中在Solid Works中建立了前机架的三维实体模型,导入到ANSYS中进行有限元设定和分析,得到前机架前8阶固有频率及振型,结合柴油机与路面激励进行分析,为前机架的进一步改进设计提供了依据。