摘要：对汽车发动机前盖形状、结构特点及技术要求进行分析,设计了该产品浇注系统和排溢系统,并采用计算方法设计出内浇口、横浇道、排溢槽的尺寸。在理论设计的基础上,使用AnyCasting软件对发动机前盖产品的压铸过程进行模拟,经过实际试模后对产品品质进行检查,对排溢槽尺寸进行微调。经过理论计算、模拟分析、试模调整后最终确定了浇注系统和排溢系统,经批量生产验证,产品品质高、模具运行稳定可靠。

摘要：为优化方形发射箱前盖的外压承载刚度,提出一种基于箱盖对称截面结构挠度定性评估其外压承载刚度并优化箱盖外形结构的方法。通过求解外压下箱盖对称截面结构挠度,构建体现箱盖承压变形的综合挠度函数,定性评估箱盖外压承载刚度。采用内点法优化算法,优化得出外压承载刚度最优的箱盖外形结构参数,通过多样本有限元仿真验证了优化结果的正确性,证明了基于构建的综合挠度函数优化设计方形发射箱前盖承压刚度的合理性。

摘要：对某发动机前盖进行优化设计及仿真分析,并借助有限元仿真分析手段分析了前盖模态及强度。结果表明:经过多轮次迭代优化设计,该发动机前盖结构设计满足模态、强度、质量及美观性要求,经实车耐久及噪声-振动-声振粗糙度(NVH)试验验证,优化效果良好。

摘要：对前盖塑料件进行了工艺性分析,用三维计算机辅助设计(CAD)软件UG对前盖注塑模具结构进行了设计,详细阐述了塑件的注射模分型面、型腔布局、浇注系统、温度调节系统、抽芯机构和排气系统的设计过程及其模具的工作过程。同时还用MPI软件对浇口位置充模、流动、冷却等方面进行模拟分析,确定了最佳浇口位置和对模具结构设计进行了优化。结果表明,缩短了模具的设计周期、降低了成本,提高了设计质量。

摘要：我厂生产 CBN—E300齿轮泵,菱形前盖为 ZL106铸件,用金属型铸造,原设计菱形前盖金属型结构不够合理,现菱形前盖金属型改进成功,正生产合格的菱形前盖铸件。该金属型改进的特点:一、用垂直和水平带曲面的综合分型。

摘要：分析了前盖塑件的工艺特点、成型方案及注射成型条件,为实现塑件的内侧抽芯和型芯的复位,保证塑件的外观质量,模具采用多次分型和动、定模反装结构,对模具的设计要点及其工作过程作了详细的介绍。

摘要：分析了前盖受弹丸头部撞击后破片飞散机理,根据前盖、制动环组件材料力学性能和结构设计,提出增加扩展防护圈、优化制动环组件结构方式以阻止破片后飞,采用ANSYS/LS-DYNA仿真软件计算其前盖的破碎过程,结合射击试验结果分析防护圈拓展后的安全可靠性,改进后的防护圈能可靠防止前盖碎片后飞。

摘要：为更好地指导前盖结构设计,进一步减少对物理试验的依赖,文章采用Nastran隐式求解方式,搭建模型并详细研究了边界的非线性边界零件的动静态性能,对边界零件的刚度阻尼性能进行简化处理,并基于试验设计方法进行参数识别。通过参数识别方法,获得模型修正系数,并验证了该模型预测的过关量以及锁扣冲击力的置信度。文章建立完善了前盖关门耐久仿真分析流程和方法,并在项目中进行耐久性能对标,对标结果显示,该方法可以有效预测疲劳失效,指导结构设计及改进。

摘要：根据制件特点,该制件的展开尺寸需要多次做拉伸试验反复计量修正,所以必须先用线切割切割出制件的落料外形,然后在拉伸模上进行拉伸,等到拉伸件达到图纸要求后,再根据线切割切割的落料外形尺寸设计落料模。最终模具开发成功,两副模具全部交付使用。此模具通过生产实践证明:模具结构合理,生产可靠,满足了企业的生产要求。

摘要：图1为游戏卡外壳前盖、制品原为一套三件,分上盖、前盖和后盖。上盖较为简单,前后盖几何形状大致相同,不同之处是前盖上有四个卡钩、后盖上有四个卡槽、用于装配时卡紧。后盖卡槽在模具中用斜顶杆成型及抽芯、在注射模设计中常见,故本文只介绍前盖模具的设计与制造。模具结构详见图2。