摘要：针对铝合金梁中可能出现的腹板剪切屈曲,通过有限元方法研究了铝合金受剪板件的稳定性。利用已有试验结果验证了有限元模型;研究了影响铝板剪切屈曲的各种因素:腹板宽厚比、加劲肋间距、材料热处理类型、梁端是否有封头肋板;并给出了铝板剪切屈曲的临界屈曲强度和屈曲后强度的计算方法。结果表明:该公式可以得到准确而偏于安全的结果,适用于铝合金梁受剪板件局部稳定性的设计。

摘要：对含分层损伤的复合材料层合板在纯剪切条件下进行屈曲试验,并通过对试验载荷—应变曲线及损伤形貌的分析以及试验结果和有限元模拟结果的比较,得出复合材料层合板预制分层损伤面积对其剪切屈曲性能的影响。结果表明,试验件含分层损伤面积越大,其破坏载荷越大,而对应的破坏应变越大,因此分层损伤会降低复合材料层合板的承载力和刚度。含分层损伤的层合板试验件其屈曲临界载荷随着分层损伤面积的增加而减小,抗屈曲性能也随之降低。

摘要：广义微分求积(GDQ)法求解复合材料层合板剪切屈曲时存在计算精度差、计算振荡不收敛问题,研究发现该现象源于载荷矩阵存在奇异,为此,提出扰动GDQ法,通过扰动主对角线权重系数以改善载荷矩阵的奇异性来消除计算振荡。数值算例验证了扰动策略的有效性,实现复合材料层合板剪切屈曲问题的高效稳定求解。在此基础上,结合直接搜索模拟退火算法,开展了含剪切载荷的复合材料层合板铺层顺序优化。结果表明:剪切工况时对称复合材料层合板的优化铺层不受铺层数和铺设形式影响,优化铺层角随长宽比增大而趋于60°;而剪切与轴压组合工况下较小的剪切力能改善层合板屈曲性能,随着剪切力的增大,优化屈曲性能逐渐降低,优化铺层趋同于剪切工况。研究结果为复合材料层合板的剪切屈曲性能设计提供了参考。

摘要：现有波形钢腹板剪切性能设计和评估公式,是基于四边简支波形板或具有某种特定翼缘的波形钢腹板工字梁分析结果提出的,不能合理反映翼缘约束对波形钢腹板剪切屈曲的嵌固效应。弹性剪切屈曲是波形钢腹板剪切性能研究的重要基础。本文采用通用有限元分析软件ANSYS,通过特征值屈曲分析,对9组四边简支波形板模型和63组波形钢腹板工字梁模型的弹性剪切屈曲行为进行模拟。分析模型按腹板波形和腹板长宽比划分为9个系列。通过对各系列模型翼缘尺寸的参数化分析,探索翼缘约束作用及其对波形钢腹板弹性剪切屈曲应力的影响规律。提出了翼缘约束程度的定量化评价参量及其对波腹板弹性剪切屈曲嵌固效应的定量化评价系数。研究结果表明,翼缘约束对波形钢腹板的弹性剪切屈曲具有嵌固效应,波腹板的弹性剪切屈曲应力高于相应的四边简支波形板。

摘要：建立精细的有限元模型对不锈钢焊接截面薄腹梁剪切屈曲性能进行数值模拟,并依据试验结果对模型进行验证。基于验证可靠的有限元模型,对构件局部几何初始缺陷、刚性封头肋板、不锈钢材料力学性能等关键参数开展系统分析。结合所得的数值计算结果和现有的试验数据,对我国GB 50017—2017《钢结构设计标准》和EN 1993-1-4+A1《欧洲不锈钢结构设计规范》中的抗剪承载力计算方法进行评估,在此基础上提出了可同时考虑腹板与翼缘的抗剪承载力以及刚性封头肋板等因素影响的承载力计算式。与试验和有限元计算结果比较表明:所建议的计算方法可以更加准确计算不锈钢焊接截面薄腹梁的剪切屈曲承载力。

摘要：通过某型飞机的一组典型试验件的剪切试验获得的相关试验结果,使用正交各向异性矩形层压平板的剪切屈曲载荷计算公式,选用相关计算参数,并将工程理论计算结果与试验结果进行对比。研究结果发现,对文中典型试验件进行理论计算时,板元参数中当蒙皮铺层厚度选择不考虑加筋桁条底脚而取原铺层厚度、宽度选择考虑加筋桁条底脚支撑作用,计算的最终五组结果与试验值绝对误差均最小,并且小于5%。

摘要：研究了设置自攻螺钉连接件的薄壁钢-混凝土组合墙板中钢面板的受剪屈曲问题。栓钉的设置有效抑制了钢板过早发生局部屈曲,提高了组合板的承载能力。提出新的位移函数,利用能量法分析钢面板的受剪屈曲,分析了屈曲系数随栓钉间距变化的规律。针对板件的不同使用功能要求,给出了各种厚度板件的栓钉间距限值,供设计参考。

摘要：针对现行中国规程,提出一种考虑相关屈曲的波纹腹板H型钢梁剪切屈曲极限承载力计算方法.与其他计算方法相比,此方法计算结果与试验值吻合较好.可为同行设计研究提供参考.

摘要：文章对铝合金梁中可能出现的腹板剪切屈曲问题,通过有限元方法进行研究,分析了铝合金受剪板件的稳定性。利用之前已有的实验结论对有限元模型进行验证。分析了影响铝合金剪切屈曲的各种因素,给出了铝板剪切屈曲的临界屈曲强度和屈曲后强度的计算方式。结果表明公式得到的结果比较精确,适用在铝合金梁受剪板件设计的稳定。

摘要：采用有限元方法进行了非线性剪切屈曲分析,计入材料非线性和几何非线性,分析对波纹形状、腹板外形尺寸和波纹钢腹板的剪切屈曲荷载影响的因素。