摘要：考虑到直接计算最危险破裂面上剪应力的不便性,提出了用八面体剪应力代替最危险破裂面上剪应力,并用于分析与评价沥青铺装结构抗剪切能力的方法。结果表明:力学分析获取八面体剪应力的方法,配合无侧限抗压试验和贯入试验确定材料抗剪切参数的方法,可共同构成分析和评价沥青铺装抗剪切能力的有效方法体系。其八面体剪应力沿深度的分布曲线,可为沥青铺装设计和材料选择提供重要参考。

摘要：为研究不同半刚性基层参数对沥青路面层间剪应力的影响,采用有限元数值分析方法建立了三维数值仿真模型,分析了路面纵向坡度、水平力系数、行车速度和外界温度对半刚性基层沥青路面工作性能的影响.结果表明:路面纵坡坡度变化对半刚性沥青面层基层顶部和底部剪应力影响小;水平力系数增加会增大基层顶部和面层底部纵向剪应力和竖向剪应力;行车速度增大会减小基层顶部和面层底部的纵向剪应力和横向剪应力以及面层底部竖向剪应力减小,但基层顶部竖向剪应力会增大;基层顶部纵向和横向剪应力会随温度升高呈先减小后增大变化规律,面层底部纵向和横向剪应力呈增大趋势,基层顶部竖向剪应力呈减小趋势.研究结果可为半刚性基层沥青路面结构设计提供理论依据.