摘要：为解决圆弧拱在大矢跨比情况下等效替代抛物线拱精度差的问题,将双曲余弦函数曲线引入到抛物线拱侧倾稳定的解析计算中,在证明双曲余弦函数曲线比圆弧线拟合度更优的基础上,基于最小势能原理,以双曲余弦函数曲线等效替代抛物线,同时考虑副拱作用,推导出了保向力作用下带副拱的抛物线平行双肋拱系侧倾临界荷载的解析计算公式。随后,利用有限元数值算例验证了所得公式的正确性;最后通过公式计算讨论了各参数对带副拱的抛物线双肋拱系侧倾失稳临界荷载的影响。研究结果表明:计算公式与有限元分析结果的差值最大不超过3.62%,所得公式具有非常高的工程精度;以圆弧拱近似替代抛物线拱在矢跨比较大的情况下结构的侧倾临界荷载计算结果会产生较大误差,最大有10.47%,用双曲余弦函数曲线等效替代抛物线更优;相对于横撑在拱切向平面内的抗弯刚度、横撑数量、双肋间距离和矢跨比来说,副拱在拱切向平面内的抗弯刚度和主、副拱相交位置不是影响保向力作用下带副拱的抛物线平行双肋拱系侧倾稳定的关键因素。推导所得解析计算公式简便且精度高,对工程初步设计具有一定的实用值价,且为参数的合理设置提供了参考。

摘要：传统钢筋混凝土系杆拱桥,因其结构受力合理,造型美观,在中小跨径桥梁中得到普遍应用。随着系杆拱桥的大量应用,尤其是有景观需求的城市桥梁,对外观创新提出了更高要求。结合传统钢筋混凝土系杆拱桥,积极探索通过设计副拱顺接主拱拱轴线形,使其过渡流畅,增强视觉美感。

摘要：对一种新型板拱人行天桥进行了力学分析,以说明该新型结构的可靠性。此天桥以板拱结构代替了梁柱结构,以跨过道路的桥为主拱,上桥斜梯为副拱,主拱斜撑在副拱顶部,无梁无柱,除人行梯板之外别无他物。主拱采用钢结构或钢筋混凝土结构,副拱采用钢筋混凝土结构,主拱可跨越70m跨度以上,其矢高为1/14。研究使用证明:该天桥的结构设计较之其他同类天桥具有明显的新颖性和应用价值。

摘要：针对中承式系杆拱桥采用缆索吊扣索吊装扣锚索体系设计的不同形式 ,论述其优化设计的原理。

摘要：太原市南中环汾河桥是跨越汾河连接太原市东西城区的重要桥梁。主桥为60 m+180 m+60 m下承式连续拱梁组合体系结构,拱肋由主拱和副拱形成月亮造型,通过斜拉杆将两个向外倾斜的月亮造型拱肋连为一体,主吊杆、斜吊杆、斜拉杆形成六索面吊索体系,加劲梁中跨92 m部分为钢混凝土叠合梁,其余为预应力混凝土箱梁,拱肋的恒载水平力由系杆索平衡。本桥结构独特、外型优美,尤其是中央斜拉杆的设置,既是受力的需要,又丰富了建筑造型。本文介绍桥型构思、方案比选以及主桥的总体设计。

摘要：蝴蝶拱桥是将竖直拱肋往桥外外倾而形成的一种新型异型拱桥。调查分析结构稳定性能已建成的蝴蝶拱桥设计参数,了解其结构受力与构造特点。结果表明,蝴蝶拱桥通常采用中下承式无推力拱的结构体系;适用跨径80-160m;矢跨比1/5-1/3,跨径增大时应增设副拱,副拱间设置连杆来保证结构稳定,同时钢箱是主要采用的截面型式;蝴蝶拱桥的面外刚度小于面内刚度,结构横向稳定性突出;拱肋外倾角取值范围13.5°-33.5°,为获得良好的稳定性能,拱肋倾角设计时可选择最佳倾角。

摘要：由于地质条件的复杂性,在隧洞施工过程中,可能会遇到各种不同形式的溶洞。溶洞的形式复杂多样,部分溶洞充满孤石、黏土、淤泥等充填物。溶洞的存在,给隧洞的开挖、永久工程质量带来隐患和危害。因此,制定科学、合理、有效的溶洞处理措施,在很大程度上直接影响隧洞的工期及整个工程质量。