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汽油机进气歧管副谐振腔设计开发研究
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《内燃机》2015年 第2期31卷 42-45页
作者:孙韶华 刘杰 王荣吉泛亚汽车技术中心有限公司上海201201 
对某一1.5 L排量4缸汽油进气歧管进行设计改进,增加副谐振腔设计改善扭矩凹坑。试验结果表明,赫姆霍兹谐振腔能有效解决扭矩凹坑,进气门开启持续期和空滤管对扭矩凹坑对应的发动机转速影响明显,进气门的正时相位角不会影响扭矩凹坑对应...
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