摘要：设计制作了花岗岩–砂浆复合试件,通过劈裂试验,研究了砂浆水灰比、粘结面粗糙度和界面剂中硅灰含量对复合试件劈裂抗拉强度的影响,并给出了它们之间的拟合关系。引入复合试件与相同水灰比砂浆试件劈裂抗拉强度的比值,表征界面过渡区的薄弱性。结果表明,复合试件的劈裂抗拉强度明显低于相同水灰比的砂浆基质试件,且与水灰比呈负线性相关关系;增加花岗岩表面粗糙度可以提高复合试件的劈裂抗拉强度,复合试件的劈裂抗拉强度与界面粗糙度呈近似线性关系;界面剂中加入硅灰可以提高复合试件的劈裂抗拉强度,然而过多的硅灰掺量会适得其反,复合试件的劈裂抗拉强度与硅灰含量的关系可以用二次抛物线拟合,最佳硅灰含量约为3%。

摘要：岩石的抗拉强度是岩石的一个重要力学性质,也是岩石结构设计安全与稳定性分析的一个控制参数。由于岩石材料的特殊性,岩石抗拉强度的测定结果往往会出现较大的离散性,其中岩石抗拉强度计算式的简化也是产生误差的一个重要原因。通过几个有代表性抗拉强度计算式的理论分析与对比研究,从理论上证明这一误差产生的原因和解决的途径,为精确测定岩石抗拉强度提供了理论依据。

摘要：设计了4批不同尺寸的秸秆纤维,将其均匀地掺入水泥砂浆中。通过劈裂拉伸试验,研究了秸秆纤维对混凝土拉伸强度和劈裂韧性的影响。结果表明,混凝土中掺入秸秆纤维可控制基体混凝土裂纹的发展,从而提高劈裂韧性。此种混凝土适合应用于对承载力要求不大,但对韧性要求较高的建筑主体中,可实现就近取材,减少环境污染等目的。

摘要：分析了影响废胶粉改性沥青性能主要因素包括混合温度、混合时间、胶粉加入量及SBS添加剂,通过试验确定最佳油石比并进行废胶粉改性沥青混合料车辙试验、劈裂试验、浸水马歇尔试验。试验数据表明在各影响因素的最佳条件下进行废胶粉改性沥青性能试验,确定最佳油石比为4.73时废胶粉改性沥青混合料的车辙试验、劈裂试验、浸水马歇尔试验满足规范要求且优于基质沥青混合料路用性能。

摘要：材料组成对环氧沥青砂浆基本力学性能具有重要影响。为明晰不同粒径尺寸的矿料及沥青含量对环氧沥青砂浆力学行为的影响,本研究基于国内外试验方法以及环氧沥青材料的热固特性,采用Marshell成型方法制备试件并进行劈裂试验,通过灰色关联分析对不同劈裂指标下各材料组成的影响程度进行排序。结果表明,环氧沥青砂浆中沥青的含量与各劈裂指标的关联度最大,且相比于劈裂抗拉强度和模量,环氧沥青对破坏拉伸应变的影响更为明显;矿料越细,各档矿料与破坏拉伸应变的关联度呈逐渐增大的趋势,而对劈裂抗拉强度、破坏劲度模量的影响则是先减小后增大;在低温时,各档矿料的变化对不同劈裂指标的影响均为:破坏劲度模量>劈裂抗拉强度>破坏拉伸应变,在常温时,粒径大于0.3 mm的矿料变化对砂浆的强度、模量的影响程度较高,而粒径不大于0.3mm的矿料含量波动对应变的影响更为敏感。

摘要：冷拌乳化沥青混合料最佳沥青用量与旧沥青含量有关,通过100%RAP(RAP为再生沥青路面材料,Reclaimed Asphalt Pavement)和0%RAP两种乳化沥青混合料的60°C马歇尔试验、25°C马歇尔试验及25°C劈裂试验,探讨了确定冷拌乳化沥青混合料最佳乳化沥青用量方法的区别与联系。

摘要：岩体的水力承载能力是水利工程区域岩体承受高水头作用的能力。应用水力阶撑劈裂试验对尼泊尔上塔马克西水电站厂房区岩体进行了测试,试验工作包括9个测段。结果显示在厂房区左侧围岩岩体抗劈裂能力较高,最大达到10.5MPa,最小为9.2MPa;厂房右侧围岩各测段抗劈裂强度最大值为7MPa,最小6.7MPa;厂房底部围岩抗劈裂强度最大值9.5MPa,最小值为8.6MPa,说明该工程区具有较好的抗渗透能力。测试数据不仅为厂房设计施工提供了准确的依据,也为了解喜马拉雅山南麓地区岩体相关参数提供了参考。

摘要：为了沥青混合料应用于北方寒冷地带而能在较大的温度区间保持良好的力学物理性能,有必要对满足高温性能设计要求的掺粉煤灰沥青混合料进行低温性能特别是它的变形性能的了解和分析,从而能在高温稳定性和低温变形性或抗裂性上对该混合料作出评价。同时。