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矿用自卸车驱动桥壳力学及模态特性研究: 收藏
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引用; 《煤矿机械》2018年第12期39卷 50-52页; 作者：李秋琴广西工业职业技术学院; 针对矿用自卸车驱动桥壳工况条件极其复杂、力学性能及振动特性要求较高等问题.以某矿用自卸车驱动桥壳为研究对象.运用有限元分析软件ANSYS Workben建立其在普通路面及多坑洼淋泥路面2种不同工况下的有限元仿真模型,对其在不同工况下...; 针对矿用自卸车驱动桥壳工况条件极其复杂、力学性能及振动特性要求较高等问题.以某矿用自卸车驱动桥壳为研究对象.运用有限元分析软件ANSYS Workben建立其在普通路面及多坑洼淋泥路面2种不同工况下的有限元仿真模型,对其在不同工况下的等效应力、总变形进行仿真计算:同时对多坑洼淋泥路面工况下不同阶数振动频率、振型、总变形等模态特性进行研究。研究结果表明:矿用自卸车驱动桥壳在2种工况下的等效应力、总变形等力学参数满足桥壳力学标准要求。且多坑洼淋泥路面工况下的等效应力、总变形大于普通路面;驱动桥壳不同阶数下的频率不同.不同频率下的振型不同.不同频率和振型下的总变形也不同。为自卸车驱动桥壳在虚拟样机环境下设计、结构优化、振动及疲劳特性的改善提供理论依据。; 来源：详细信息评论

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