摘要：提出了力平衡型多输出径向柱塞泵,克服了受力不平衡的技术难题,通过切换工作方式实现两种或多种流量的输出.对泵的导轨曲线进行了设计与优化分析,导轨曲线在设计中借鉴双定子叶片泵曲线的构成形式采用两个圆弧曲线与过渡曲线搭配的形式,其中过渡曲线为修正后的阿基米德螺旋线,保证了泵的平稳性与径向受力平衡,对泵不同工作方式下的流量进行了计算,对瞬时流量进行了研究,结果表明:各种工作方式下的流量脉动都较为平稳,内外泵单独工作的瞬时流量最大值与最小值相差不超过0.3m L/s.搭建了力平衡型多输出径向柱塞泵试验台,试验结果表明:随着调定压力的升高,泵在不同工作方式下的容积效率下降都较为明显,最低达到80%,须进一步提高零件的加工精度并完善泵的密封配合.

摘要：简单来讲,芯片“上云”的本质就是用算力换时间、用算力省人力,通过云端弹性算力平衡成本投入,解放生产力。“上云”正成为芯片设计产业的一个趋势,在云端进行IC设计并通过弹性调整满足计算资源需求的时代已然到来。

摘要：在开环压阻式角加速度的基础上,对敏感质量环进行力反馈,提出闭环力平衡系统的设计方案,经试验验证,力平衡压阻式角加速度计具有灵敏度高、阈值小、成本低、抗冲击能力好等优点。由于采用了力反馈技术,使系统响应对于外界干扰和内部系统参数变化不敏感,因此可采用成本较低、要求不高的元件,构成较精密的系统。

摘要：隧尖与阳极之间的可控间距是关系到隧道加速度传感器能否正常工作的一个重要参数,静电吸合限制了该可控间距的范围,本文从理论上分析了静电吸合对隧道加速度传感器设计的影响。对于质量块作活塞式运动的平动型隧道加速度传感器,只有当隧尖与阳极之间的初始间距小于两个反馈电极之间的初始间距的三分之一加上发射间距的和时,力平衡才能实现。对于质量块由多根平行悬臂梁支承的隧道加速度传感器,首次提出并证明,增大隧尖与悬臂梁末端的水平距离可以扩大锥尖高度和锥尖与阳极之间的初始间距的取值范围,从而降低对传感器加工工艺的要求。

摘要：机械行业中,批量产品的构件中的零部件由金属棒料加工而成的情况十分普遍。企业为了降低成本,很大一部分零部件的毛坯采用压床断料的工艺路线,因为以压代车显示了效率高,设备少,节约材料,工艺成本低等优点。但坯料精度一般较差,工艺要求高的零部件,压床断的坯料尺寸精度就很难满足其工艺要求。其次。

摘要：在传统的机械传感器的基础上,采用差动电容结构,利用反馈原理,设计了差容式力平衡加速度传感器。该传感器把被测的加速度转换为电容器的电容量的变化,将加速度的变化转变为电压值,大大提高了传感器的灵敏度、非线性及测量范围,可广泛应用于地震、建筑、交通、航空等各领域。

摘要：讨论了一种梳齿式微机械加速度计,介绍了表头微机构的特点和系统工作原理。通过对加速度计机械模型的分析,计算得出了加速度计的主要设计性能指标。另外还比较完整的提供了加速度计各项性能试验的数据,试验结果与理论分析能很好地吻合,说明加速度计的性能指标基本达到设计要求,证明这种加速度计的设计是成功的。

摘要：依据力平衡法原理,重新构思、设计了测量大气压强的实验方案及装置,力学传感器的使用,提高了大气压强测量中的关键物理量的测量精度;采用最小二乘法,实现了大气压强的巧妙测量.

摘要：通过对石化生产装置上在用超低比转速屏蔽泵出现的轴承磨损问题进行分析研究,采用"射流-尾迹"的设计方法,对叶轮重新进行水力设计和改造,从而减少轴系的径向力,采用轴向力自动平衡装置,解决了推力轴承的磨损问题,大大延长了屏蔽泵的使用寿命。首次在屏蔽泵轴向力平衡装置中引入平衡刚度的概念,并给出了相应的取值范围。

摘要：介绍了水力活塞泵的结构及工作原理,分析计算了其液马达排量和泵的有效排量、实际排量及额定排量,建立了水力活塞泵力平衡方程,计算得到摩阻损失和P/E值,为水力活塞泵的设计应用提供依据。